阪和線から103系・205系0番台引退予定宣告・・・   ==実感湧かない==                     (2010・4・10)

2017/5/15  21:30

5月14日  その他のJR線

お久しぶりです。春休みもGWもすっ飛ばしての更新です。

今回はサロンカーが高知まで行くと聞いて、これは行かねばと1か月前から予定立て。よく高松辺りまでなら入線してるけど、非電化の土讃線を通るのは次いつあるやら。
もちろん往復撮りたかったですが、タイミング悪く土曜が振替授業(/´△`\) 泣く泣く復路だけの参戦になりました。

場所は土讃線らしさが出そうな三縄の鉄橋。頭の中では完全に理想像が浮かんでたけど、実際はかなりのトップライトで側面もほとんどない。
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1時間前でこんな感じ。かなり補正かけてギリギリ色が出るくらい。
終わったと思いましたが、隣にいた方が別のとこまで連れていってくれるとのこと!感謝です🙏🙏
あっという間に財田カーブに到着。やっぱ車便利だ。いい加減免許取らないとなぁ・・

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しばらくしてから本チャン。
結局編成撮りになったちゃっけど、DE牽引ってことで四国らしさ感じてもらえれば(笑)

にしても非電化ってこんなにも最高だったのか。。鉄道撮影ボチボチ頻度上げるきっかけに出来そう。

車で送って頂いた方、ありがとうございます。
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2017/2/5  0:11

2月3日  JR京都線

春休みに入りました。いちおう。

ただ夏休みみたいに全然更新できないかも知れないなぁ・・と思って。
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別用で京都行った帰り、京都駅に入ると0番ホームの目の前にC10・湘南色が留置中。思わずパチリ。撮り放題でした✌

いつ入場しちゃうか分からんし撮っとかないとね
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2017/1/28  15:18

1月27日  JR京都線

ども。久しぶりです。
ちょうど今テスト期間なのでバイトも休みやったんですが、そんなタイミングで583系の天理臨が来るとのこと。しかも、なにやら今回が583系では最後とかいうウワサまで・・。
今までたいていバイトがあって行けてなかったので結局最後に行くことになりました。

ずっと撮りたかったのは京都駅0番ホームに佇む583系の絵。けど鉄マニアめちゃ多くてロクには撮れなかったです。。

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583に乗り込むお客さんたち。
小さい子どももついていってるんやね・・。これが後々いい思い出になるんやで。。

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たった3分の停車でしたが0番ホームには"夜行列車"の雰囲気が漂ってました。

久しぶりに夜行列車に乗りたくなった夜。
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2016/12/26  18:24


ついに環状線に新型323系がデビューしましたねー。
早速載りましたが、いよいよ新時代って感じですね。特にあの自動放送。あれは違和感ハンパないです。声質が関東のそれそのものなんですよね・・・。あれだけはやめてほしい・・。

で、デビュー当日はバイトで全く撮れなかったので、25日ようやく撮りに行きました。何と言ってもフルカラーLEDで再現されたクリスマスツリーは見もの。(なんで3本全部に出さへんねん💢)
そのクリスマスツリーと103系とのコラボは25日までの2日間限定。25日の夜滑り込みセーフです。

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2016/12/4  17:10

環状線の新しい歴史まで3週間だよ!  大阪環状線・桜島線

さぁ、ついに環状線専用の新型車輌、323系が今月24日から営業運転開始と公式リリースがありましたね。
もちろん気になるのはこれによって4ドア車がどうなるか、ですよね。近畿車輌にはすでに6本目まで姿を現しているとのこと。そこで24日以降の環状線がどうなるかいくつか予想してみました。

その1
まず気になるのは323系の初運用。公式では京橋1609発の内回りから営業運転開始となっています。しかし、これは京橋始発ではなく、天王寺からずっと内回りを走ってくるスジ(02M)なのです。なぜこんな中途半端なとこから入れてくるのか? 天王寺から来た本来のスジの電車は森ノ宮辺りで時間調整して京橋1613始発にすり替えるんかな。できるだけ最初は環状運用を、ということやろうけど、こんなことせんでも京橋始発の内回りスジはあったやろ・・・って思うけど。
そのうえ、この運用は大阪泊め。その次も天王寺泊め(03M)でその次でようやく森ノ宮に帰れます。つまりこのローテーションで回るとなると323系は3編成+予備1編成は出てくるかと。これが第一の案。

その2
現在6編成出来ているということで、6編成が一気に入るというパターン。さすがに24日は全て入らないとしても、月曜からフル編成入れることはできるかも。これなら昼運用は全て323で賄えるし、103系は全て引退してしまいます。最悪のケースだけど。

その3
営業初日の運用は大阪泊めであると書きましたが、そもそも夕方の途中から入れてくる時点で最後までその運用に入り続けるのも怪しいんじゃないか説。途中で差し替えるならいくらでも森ノ宮に帰る運用はあるし。
ただこれやられると、何編成出てくるか、どれが323の運用になるのかがまったく予想つかないですね(笑)

と個人なりに考えた案を書いてみました。まぁいきなり6編成出てきて一気に103が離脱する、ってことはほぼない気がします。それに103の離脱を優先するのか検査順で落としていくのかも不透明。
公式FBで「環状線103系最後の夏」と書かれたのを信じるなら、103系と桜の組み合わせが見れるかどうか、ぐらい引退時期じゃないでしょうか。

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323系出てきてもまだそこまで103が追いかけられてる感じでもないので、今がゆっくり撮影できる最後のチャンスかもね。一本離脱したら消滅まですぐだよ。
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2016/11/30  14:46

11月26日 サロンカーあかつき号  客車列車

久しぶりの遠征してきました。
サロンカーなにわが九州に行くと知ったので、去年の九州トワイライトが撮れなかったのでそのリベンジも兼ねて九州まで行くのは決めておりました。しかし、まさか純正調ヘッドマークが付くとは・・
しかも九州管内ではわざわざオリジナルのお椀型に変えるという(笑) 九州まで行って正解でした

撮影場所ぜんぜん決めてなかったので、、とりあえず順光なとこを求めて降りた肥前鹿島で駅近撮影地を発見しました。(ホントは2つ隣の肥前白石辺りが良かったみたい)

着いて数十分でもう本チャン到着。すぐに発車。あっという間でした。

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お椀型ヘッドマークがイイネ。
客車最後尾まで見えると思ってたんですがね(笑)
朝だけ晴れの天気も手伝って、大勝利を収めました✌

あかつき号は現役のときに2回くらい乗ったことあったのに、車内から撮ったテールマークの写真しかない・・
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2007年12月のことです。もう9年前・・・
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2016/11/16  15:47

放置しっぱなしでしたスミマセン  

どうも。すっかりブログを更新してませんでした。てかブログの存在すら・・。ツイッターするようになってそっちの方が楽なんでまったく忘れておりました。
別に時間が無かった訳でもないです。見ての通り夏休み丸々飛んでますからね(笑)

正直最近鉄活動すらあまりしてません・・。外出るときはカメラは常持ってるんですが、ほぼ通学だけなので・・
とりあえず、ひと月毎にまとめてこれまで撮ったのでも。

8月はほぼなしです。暑いのダメ🙅

9月。
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4日、大サロを使用したおわら号がありました。ちょうど6年前の同じ日にキハ181のおわら号を撮ってたことが分かり、それまで怠けきってた体にむち打ち撮影に行ってきたものです(笑)

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12日、用事で岡山へ行ったのでついでに三原まで足を伸ばし227のLEDカープ坊やを撮影。JR西が久しぶりにグッドなことをしてくれたなぁと。シリーズ優勝から1週間だけってケチらなければより良かったけど。。

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14日、別用で群馬へ行ったのでついでに115を撮影。
全ての115系が湘南色というのは素晴らしいです。どこぞのベタ塗りする会社との差を比べられずにはいられませんヾ(¬。¬ )

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22日、和歌山と三重の県境にある湯ノ口温泉に向かうトロッコ列車に乗ってきました。元鉱山用のミニサイズなトロッコで毎日運行中。観光目的というよりあくまで温泉へのアクセス手段というのも珍しい?

そして最後が
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30日、遂に20数年続いたモリ区ナラ区通勤車の相互乗り入れ、4ドア区間快速が消滅してしまいました。
この前から221の転入属や103の吹田回送があり10月のダイヤ改正で無くなるか、と言われてましたが、まさかこんな秋の改正で無くなるかい、と全然信じてませんでした。しかしいよいよ怪しくなり最終かもということで見に行った次第です。
結局10月以降は221へ置き換えとなり、あっさりと見納めになってしまいました。モリ車なんて一眼持ってから殆ど撮れずじまいです。

だいぶ長くなっちゃいました・・まぁここからは少しだけです
10月
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22日、恒例の広島公開へ。JRから東武への客車輸送で沸いた14系譲渡HMが広島でも見れました。本番は行けなかったのでうれしいですね〜。わざわざ東武の方が持ってきたそうで。

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29日、今度は吹田公開へ。やはりというか、103系がメイン展示でした。

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3色並びどころか3色連結も。ぜんぶクハですけどね(笑) 営業では撮れずに終わったウグイスのユニバ幕がこんなとこで撮れるとは。
こんな素晴らしい展示だったのにたった20分しか滞在できませんでした(しかも今思えば行かなくてもいい用事💢💢)

とまぁ3か月こんな感じです。
・・・全然撮影行ってないですね。さすがに行かなすぎかな・・。もう少し活動するようにします。鉄活動もブログも。
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