先週の日曜日、飯田線の秘境駅探訪ツアーに参加しました。

行程はこんな感じ。個人的には為栗が楽しみです。

久々の東海道新幹線。新横浜駅のホーム安全柵がこの日から新しくなりました。

手前が前日までの柵。これで柵と列車の間に人が滞留することが無くなりました。

途中駅の古いタイプも順次交換されるでしょう。

同伴者はおなじみの老ちゃんで、朝7時というのにビールを仕入れてくれていました。
こちらは朝マックを用意したのに・・・。ぬるくなっては飲めませんのでやむを得ずすぐにいただきました。

往きはグリーンでしたが、300系はただ広いだけという感じです。

豊橋到着。豊橋鉄道新豊橋駅が移転してすっかり様変わりしていました。

団体専用列車は373系3連。1号車2号車は朝日旅行とJTBの募集で添乗員付き。
客層はほとんどリタイヤ夫婦です。
私たちの3号車には余裕があり、2名でBOXにします。

老ちゃんはさっそく自宅から持って来た銘酒「がんこもん」を開けています。

おつまみはツアー特製弁当で。
車内放送もテツ向けに豊川橋梁の案内が詳しいこと。上り線が名鉄所有で保守はJR。分岐点の平井信号場は昭和38年12月17日に廃止され小坂井駅に統合。昭和59年2月24日豊橋飯田間がCTC化され飯田で制御されていたが現在は東海総合指令所に移管されたなどなど、特殊な団臨ならではです。

最初の停車駅は新城。後続の特急に抜かれます。
老ちゃんはこの間にお酒を注ぐグラスを買ってきてくれました。
(続く)

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