 |  |
Since 2011.2/9
沼尻・信達軽便鉄道新ブログ
teacup.ですが、「2022年8月1日（月）13:00をもちまして、サービスを終了させていただくこととなりました。」のアナウンスがありましたので引っ越しします。
沼尻・信達軽便鉄道新ブログ
https://numajirikeibentetudou.blog.jp/
カウンター
- 本日のアクセス
- 昨日のアクセス
- 総アクセス数
カレンダー
2022年
June 
June 
| Sun | Mon | Tue | Wed | Thu | Fri | Sat |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
最近のコメント
記事カテゴリ
＊＊＊＊＊
リンク集
メッセージBOX
ブログサービス
Powered by
2016/12/20
「ガーラットＫ１タイプを作ってみる21」 車両製作
アルモデルのＢタンク動力台車はそのままで走りも良いのですがガーラットには少し寂しいのでダミーではありますが足回りを追加します。
まず0.5ｍｍ洋白線とバルブガイドを加工したものでバルブスピンドルを作り、そこにエコーの加減リンクを小さくしたものと同じくエコーのコンビネーションレバーを加工したものでそれらしく作りました。
これをシリンダーブロックに取り付けるとこんな感じなります。
こちらを４個作ります。シリンダーブロックだけの固定ですと走行時に暴れるかもしれないのでもう一か所でも固定します。
ハンダ付けしてすぐ取り付けたので汚れていますね。クリーニングしなければ。
0
まず0.5ｍｍ洋白線とバルブガイドを加工したものでバルブスピンドルを作り、そこにエコーの加減リンクを小さくしたものと同じくエコーのコンビネーションレバーを加工したものでそれらしく作りました。
これをシリンダーブロックに取り付けるとこんな感じなります。
こちらを４個作ります。シリンダーブロックだけの固定ですと走行時に暴れるかもしれないのでもう一か所でも固定します。
ハンダ付けしてすぐ取り付けたので汚れていますね。クリーニングしなければ。
0
投稿者: 5satins
トラックバック(0)
コメントは新しいものから表示されます。
コメント本文中とURL欄にURLを記入すると、自動的にリンクされます。
コメント本文中とURL欄にURLを記入すると、自動的にリンクされます。
投稿者：5satins
railtruckさま
返信遅く済みません。仰る通りです。書き方が悪く済みません。エコーモデルの2771コンビネーションレバーを一部加工してラジアスロッドぽくしています。他の部分は加工中です。ただ可動しないダミーですので走行に支障が無い部分のみ作ります。
返信遅く済みません。仰る通りです。書き方が悪く済みません。エコーモデルの2771コンビネーションレバーを一部加工してラジアスロッドぽくしています。他の部分は加工中です。ただ可動しないダミーですので走行に支障が無い部分のみ作ります。