2013/7/14 11：33
動力入れ替え Ｎゲージ
先日Nゲージ化した鉄コレの地鉄14760系ですが、動力ユニットを14764から14763に移設しました。
14764の運転室側の連結器をTNカプラーに換装し、カプラーのベースと床下の一部を削ったところ、綺麗に収まりました。
某模型店のサイトを見ていると、ほぼ同じ内容のNゲージ化・パーツ交換した車輌が「特製品」として売り出されていました。加工らしい加工はなく、ほぼ純正品でポン付けできるパーツ交換のみで「特製品」を名乗るとは・・・。
もっというなら、これって一種の中古品の類なのにそれなりの金額を付けるとは・・・？
当方は今回、ストックしていたパーツを多用したので比較的出費は少なくて済みましたが、一から購入すると「特製品」と同じぐらいの金額になるのかな？
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14764の運転室側の連結器をTNカプラーに換装し、カプラーのベースと床下の一部を削ったところ、綺麗に収まりました。
某模型店のサイトを見ていると、ほぼ同じ内容のNゲージ化・パーツ交換した車輌が「特製品」として売り出されていました。加工らしい加工はなく、ほぼ純正品でポン付けできるパーツ交換のみで「特製品」を名乗るとは・・・。
もっというなら、これって一種の中古品の類なのにそれなりの金額を付けるとは・・・？
当方は今回、ストックしていたパーツを多用したので比較的出費は少なくて済みましたが、一から購入すると「特製品」と同じぐらいの金額になるのかな？
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