2018/10/31  20:34

10/12 新宮川で地鉄フェス号  富山地方鉄道

11/4に稲荷町車輌基地で行われる「ちてつ電車フェスティバル2018」を宣伝する看板を付けた電車が走っていますが、その電車を撮りに友人が近所まで来ているというので合流することにしました。
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友人と会うことが主目的なので手持ちでサクッと。あっ、後方のカーブで線路が切れてしまいました。こういうの、気持ち悪いんですよね。三脚使用の賛否がいろいろ言われますが、自分は下手なので大抵道具に頼ります
看板メインなので前がちに。でも、列車写真としても成立するように車輌全体を入れました。狙い通り看板が引き立ったかどうかは微妙…。
ん?片目ですね。

そういえば、神岡鉄道末期の「おくひだ2号」も片目になりましたが、「おくひだ1号」との連結位置を入れ替えて対応していました。
神岡鉄道、懐かしいなあ。嬉しいことに神岡鉄道で走っていた気動車は保存されていて、数年前から無雪期に旧奥飛騨温泉口駅で展示されています。普段は旧神岡鉱山駅に隣接している車庫に保管されているのですが、旧奥飛騨温泉口駅まではなんと!自力回送されてくるのです!!今度の自力回送はいつなんですかね?情報と機会があれば見に行きたいです。

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暫くすると下り特急が来ました。新調された看板ですね。
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2018/10/28  0:37

10/12 最期のクネクネ速星  高山本線

速星駅の富山側で行われていた河川改修・橋梁架け替えもほぼ終わり、仮設のクネクネ迂回ルートも10/13で役割を終えることになりました。
100-400を携えて一度撮っていますが、今回は×1.4のエクステンダーを噛ましてできるだけ大きく写すことを目的に再訪しました。
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立ち位置は限定一名なので早めに入場しました。
とりあえず、めっちゃ暗いのでエクステンダーを噛まさずに400mmで。左側に無駄なスペースがありますが、今見返すと制限25の標識や組み立て済みの軌道が写っていて、これはこれで良いかな。
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エクステンダーを噛まして無駄なスペースをカットしました。ただ、噛ますことによる画質低下や開放値が暗くなるなどのデメリットを考えると、それに見合う効果があるのか微妙なところです。
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本命のシャッターポイント。
「下本出」信号機が列車にかかってしまっています。本当はもう少し右に寄りたいところですが、寄ってしまうと今度は「881引上目標」の電柱が本線に掛かって来るか何かでダメでした。
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日が差していたら側面日陰になりますが、曇っているので無敵です。
ISの為か、微妙に画面が動いて「下1出」信号機がカツカツになってしまっています。その代り?左下のポイントマシン全体が入っています。
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引いて縦アン。こうなればエクステンダーは邪魔ものでしかありません。
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無線機の受け渡し。
これはクネクネと関係ないのでまた撮りたいシーンです。
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この間にエクステンダーを外して、本線引上げ。
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からの〜、推進!
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押し込んだらすぐに単機で戻って来ます。
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せっかくなので、キハ120も撮ります。
キハ120に気を取られていたらフレーミングが甘くなり、DE10のスノープラウが切れてしまいました。
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これにて「クネクネ速星」、終了です。
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2018/10/25  22:16

9/19他 東滑川で400×1.4  第三セクター(旧北陸本線)

この日は4060レを撮りに何気なく東滑川駅に向かったのですが、定時を過ぎても来ません。webで確認すると直江津約2時間遅れ、との事。せっかく出掛けて来たのに…残念。
でも2時間遅れって・・・、もしかして車体側面にも日が回って、却って好都合かも!!
という事で、2時間後に再訪しました。
駅と踏切の間に建っているタイガーロープの支柱を避ける為、100-400にエクステンダーを噛ましました。
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普通電車が通った直後、遅4060レが現れました!期待通り側面にも日が回っています!
心地良い短笛と共に、トップスピードで通過していきました。
撮影後画像を確認すると…、モヤモヤ&ピン甘。この上ない条件だったのに…、残念!!

満足のいく結果ではなかったので、9/25に再訪しました。
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この日は曇り、陽炎の影響がなく鮮明な画像が得られました。前回よりも奥でシャッターを切ったのは、バーチカルカーブを写し込みたかったから。つまり、EF510と編成後部のコキはレベル区間にいますが、編成中程は下り勾配区間にありコンテナの上面が見えています。一応の目標達成はありますが、やっぱり遠いなあ。今の時代犬走りから撮るわけにもいかず、妥協するしかありません。この画像を見直すと…、画面が右に寄ってしまっているので撮り直さないと!
ところで、この位の勾配区間でも“機関車が貨車に押される”ってことはあるのかな?

9/28(晴れ)、側面は陰りますが機関車の顔には日が当たるので、3度目の挑戦。
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猛烈な陽炎のため、ピントが来ませんでした。

9/29(曇り)、曇っていたので4度目の挑戦。
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まずは下り勾配区間に入る手前で一枚。
いつもは邪魔に感じる線間のススキが良い感じ!とはいっても遠過ぎです。
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下り勾配区間を進んで本命ポイント。2回目の方が描写性が良い感じです。

10/15、5回目の挑戦。
この日は曇っていたのですが、次第に好転してきました。しかし、今回の狙いでは曇っていて欲しかったなぁ。
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弱々しい日差しですがやっぱりメラメラしますね。

という事で、未だに満足のいく結果が残せていないので、しばらくは通うことになりそうです。
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2018/10/22  0:04

10/10 アクアリウム  

我が家には60cmの水槽があるのですが、砂利(小)を敷いて石を沈めただけの殺風景なモノでした。
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こんな感じ。
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速星貨物を撮りに行った時に、井田川で拾ってきた水草を入れて彩を添えていました。

でも淋しいなあ、とずっと思っていて大改造に踏み切りました。
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砂利を取っ払い“ピュアソイル”に入れ換え。
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水草もホウレン草みたいなやつと春菊みたいなやつ、金魚草?を買って来ました。
でもセンスが無いので適当に植えただけです。
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見にくいですが、水槽のガラス掃除をしてくれる貝も入れました(右端)。
底で暮らす魚も欲しかったのですが、お店の方に伺うと、ドジョウは地面に潜って水草を掘り起こしてしまうとの事で断念しました。
あと、カワムツとかヘラブナ、ハゼの類なんかも飼いたいのですが混泳は難しいんだろうな。そもそもこの水槽では定員オーバーかも?、

ま、今はこの水草がちゃんと根付いてくれることが一番です。でも、最近ホウレン草が黄色くなってきました。光量不足なのかな?水質云々だったら難しいなあ。
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2018/10/18  2:51

10/9 魚津観覧車俯瞰  第三セクター(旧北陸本線)

100-400LUを導入して撮りたかった場所、そのパート幾つだろう?
魚津の広域農道(富山ではスーパー農道って言うんでしたね)から富山湾を一望できる場所があるので、以前から何度か撮ったことがありました。しかし、レンズの性能の限界なのか、線路まで距離があるためなのか鮮明な画像は得られませんでした。で、今回100-400で撮り直し、というか試し撮りを企みました。
自分の中でのベストポジションは、車が置ける場所が少し遠いので今回はちょっと手抜きポイントです。
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午前の遅い時間なので2連しか来ません。以前は300mmでしたが今回は400mm。少し大きく写ります。

元画像を等倍で切り出すと…、
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モヤモヤで描写性云々は分かりません!
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水族館辺りまで進むと、車体が輝きました!さすがステンレス車体ですね!!
天気が良いと対岸の発電所や新港大橋(半分しか写っていない!)も見えて良い感じなのですが、大気の揺らぎの事を考えると曇りの日に撮った方が良いのかな?でもそれでは写真としての魅力も半減してしまうしなぁ。
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2018/10/17  20:31

10/4 地鉄は凄い!! 他  富山地方鉄道

地鉄西魚津駅の裏には旧北陸本線(現あいの風とやま鉄道)の築堤があり、撮影名所となっています。
その築堤にあるのが、
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レンガ造りのトンネル。こういうの、なんていうのですかね?
今は石で埋められていますが、かつては道路が通っていたのでしょうか?北陸本線の複線化と共に道が付け替えられ廃止されたのかな?ちゃんと観察したいところでしたが、まだ雑草が酷くてそれどころではありませんでした。
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そのトンネルがある築堤。線路脇に何か看板がありますね。
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「せんろに はいっては いけません」
こんな築堤の上にわざわざ登って線路に入る奴居るの?一般人が日常生活を送っている範囲内では、築堤の上って行動範囲外ですよね。もしかして“鉄”に向けたメッセージ?

地鉄上市駅には幾つかの除雪車が留置されていますが、そのうちのDL-11はもう使われていない感じがします。
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ラッセルヘッド側から。良い感じに色褪せています。
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ロータリーヘッド側から。雑草が凄いことになっていますね。このままロータリーを回転させて除草したい!
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サイドから。
ボンネットなど車体にも雑草が絡みついています。
ん?
ん!!
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キャブ内にも雑草が
ぱっと見、温室栽培みたいですよね^o^。友人曰く「これが本当のグリーン車」クローバー。上手いこと言いますね^o^ちなみに、某自動車販売店も、リゾートを意識してかこんな感じになっています(もっと控え目ですが)^o^
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旋回窓にも雑草が!
もしこのDL-11が運転できるのなら、グリーンに癒されながら運転できるのでしょうか?いや、運転中は癒されていてはダメですよね。

全く別件。
某線某所、架線の張り具合を調節するための錘なのですが、
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コンクリートの風化が進み、かなり“減量”されていますね。
何かで、この張力調整装置はかなり微妙な調整が必要だと見た覚えがあるのですが、こんなにボロボロで良いのかな?まあ、“味”はありますけどね。
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2018/10/16  23:02

10/4 地鉄フェスティバル号  富山地方鉄道

朝、413系を撮るために西魚津付近に出掛けていました。
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曇っていましたが剱岳の稜線がくっきりと見える為、海側から撮ることにしました。
黒編成だったのが残念!

これで終わりと思っていたら…、
地鉄フェスティバル号が下ってきているとの情報が!!
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丁度西魚津駅で撮れました!

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暫く時間が空いて、返しは新宮川のレールウェーズ踏切で。
タイフォンパッカーンではなくて、本当に鳴っています。
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上市デルタで先回りしましたが、構図を調整する間もなく来てしまいました。
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消化不良だったのでもう一本。
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引いてもう一枚。晴れた日に撮りたいなぁ。
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