2019/6/30  23:30

5/12 夕刻の魚津〜黒部で413系  第三セクター(旧北陸本線)

この日は日曜日、あいの風ライナーが走らない代わりに平日は2連の普通列車が4連に増結されます。それを狙いに行きました。魚津の国道8号線バイパスで待っていると…、
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13000尺物語号が来ました。これは全く頭に無く、思いがけない営業初撮影でした。
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振り返って後追い。電線が横切っているし少し遠くトリミングしているし、無駄撃ちです。でも抜群の光線状態で、特徴のある塗装が綺麗に見えました。
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本命の4連。アウトカーブに狙いを定めたのですが、窮屈になり過ぎてその狙いは失敗でした。
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413系はどこで撮るか迷いましたが、結局は黒部に少し入ったところで。背景が気になり少しずつ移動していると、真横から撮ることになってしまいました。これなら後追いで撮った方が良かったかも…?
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2019/6/30  1:15

夕刻の14722様 中加積ストレート  富山地方鉄道

その日の夕方、14722様が走っているというので撮りに行きました。
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良い光線を浴びて走って来ました!
ん?車掌室側にかぶりついている子供の姿が!!!
ワンマン化されているとはいえ、半室構造ではないので一般人立入禁止エリア。という事は…、古き良き時代的な現場の裁量が働いたのか、特別な許可を得たのか?大穴でコッソリ侵入した!?
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2019/6/30  1:03

5/11 対岸からケーブルカー チラ見  他線区

神岡を楽しんだ後、天気が良かったので立山方面に寄り道しました。目的は別のところにあったのですが、そちらは達成できませんでした。ところが、木々の隙間から対岸を見ると…、
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ケーブルカーが走っているのが見えました!
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丁度そこは複線区間!!
それにしても木が邪魔です。
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美女平駅も入れて。
とにかく気が邪魔^o^;歩き回れば視界が開ける所が見つかるかな?でも…、この付近はクマの生息地なので怖いなあ。この時も少し林道を歩くだけなのにビビりまくりでした。
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2019/6/29  23:34

5/11 旧奥飛騨温泉口駅でおくひだ1号に再会  神岡鉄道

久し振りに「神岡鉄道」のカテゴリを使います。といっても現役時代の内容ではないので「その他」でもいいくらいのものです。

今回もコーヒーを飲みに旧奥飛騨温泉口駅に行きました。目的のコーヒーはいつもと違ってイマイチな感じでした。やっぱり一杯ずつ淹れているので、その都度味が変わるのでしょうか。

さてここに来るもう一つの目的は…、
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おくひだ1号!!
この日はガッタンゴーの受付会場として活用されていました。
廃止後随分と年月が経っているにもかかわらず綺麗な姿を保っています。近付いて見ると、車輪も輝いていました。体験運転会も行われる動態保存車輌ですもんね。いつかはその“生きている光景”も撮ってみたいです。と言いつつ何年も実現していません。

この周りには坑道内のトロッコと思われる車輌も展示されています。車両が増えたり場所が変わったり、行くたびに整備が進んでいるように感じます。
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神岡鉄道は廃止になりましたが、未だに鉄分の濃い場所なのでまた行きたくなります^o^;
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2019/6/25  1:53

5/7 〆はあいの風とやま鉄道早月川橋梁  第三セクター(旧北陸本線)

ここで撮ると、いつもの事ですが地鉄とあいの風とやま鉄道を掛け持ちします。両方のダイヤを把握し計画的に行動すればもっと効率が良いのですが、なかなかそこまでできません。
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地鉄狙いの立ち位置で521系。地鉄も並走して来たら最高なんですが…。
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分かりにくいですが『あいの風ライナー』です。
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次の普通列車は4連なのですが、光量が落ちてきました。おっ、新型!!こんな時でもLEDはくっきりと写るので好きです。
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上りの413系は暗くて完全に惰性モード。せっかく来たので“こんな感じで撮れたらなぁ〜”のイメージを今後の参考に活かそうと一応記録しました。
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暗さを活かした作品を多々目にしますが、どうやったらそんなのが撮れるのでしょうか?
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帰り道、黄昏時の景色が綺麗で、思わず撮りました。上弦の細い月がワンポイント^o^
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2019/6/25  1:13

5/7 貨物の後は地鉄  富山地方鉄道

富山貨物で単機の3097レを撮った後入庫しましたが、まだ天気が良かったので地鉄を撮りにまた出掛けました。
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花の時季にも撮りましたが、また来ました。残雪がドンドン少なくなっていきますね。
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その後新宮川に移動。良い景色なので電車は小さめに…。
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条件が良ければ“剱岳バックで水鏡”なのですが、風が強く鏡にはならず、山頂も雲がかかってしまいました。でも空気は清々しく、そんなことはどうでもいいように思えました。
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少し移動して麦畑。麦メインとも思いましたが空も雲も綺麗!という事で“ハーフ&ハーフ”。別の言い方をするとどっちつかず。

その後も激光線でしたので早月川左岸に移動しました。5/10にも訪れていますが、時系列的にはこちらが先になります。
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先ずは特に何も考えず横位置で。
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縦位置でアップで。来たのは床下まできれいな14766でした。
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あいの風とやま鉄道の影が迫ってきたので、再び横位置で。後追いですがレッドアローが映えます。
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前から来るのは普通の元京阪。
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後追いですが172様が来ました!白幕なのでまた故障かと思いましたが、ラミネートを掲示した舌山行でした。
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2019/6/24  22:10

5/7 EF510も単機狙い  第三セクター(旧北陸本線)

高山本線での撮影を終了すると、先程の○○さん(以後A様)からメッセージが入っていました。
再び合流し重単と予想される4076レを狙います。
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重単なので後追い気味に…と思っていたら、まさかのコキ付き(フル編成)。とっさのことで待ち構えていた構図を動かしてしまい、トリミングして誤魔化しています。

その後A様に富山貨物の観察ポイントなどを案内していて頂き、
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3097レは今話題の富山操車場跡を入れて。こちらは予想通り単機でした。

これにてA様とはお別れし撮影を終了しました。

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