2019/8/31  21:17

7/13 曇りの4091レ  第三セクター(旧北陸本線)

速星貨物を撮りに行く前にちょっと寄り道。
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曇りなのでいつもと逆サイドで。水田での撮影と思っていたのですが、良いところが畑に…。でもまぁ、いい具合に編成が収まってくれました。
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2019/8/31  0:54

7/12 東京メトロ03系甲種  第三セクター(旧北陸本線)

たまたま休みの日に甲種が走るというので撮りに行きました。ダイヤ的には富山貨物を挟んで2発いけそう!この日は曇りだったので、光線状態と気にせず東富山で撮ろうと考えていました。ところが、列車の通過時間が近付くにつれ、晴れてくるではありませんか!これではあかん!!という事で、第二候補地の柳寺跨線橋で撮ることにしました。これで追っかけは絶望的に。
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せっかくの甲種輸送なので機関車を撮っても仕方がありません。数年前の地鉄向け東急車両の甲種の時には前から撮っているし、ここは後追い一発勝負!!
牽引機のEF510-1の側面も見えて良い感じ…、と思っていたらピントが追従しません。どうにか許容範囲ではあるのですが、ちょっと残念。
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ズームを伸ばしてもう一枚。こちらは列車が見えているだげの、何の風情もない写真になりました。

聞くところによると、この付近で撮っていた方が呉羽隧道まで追っかけに成功したとか…。行けるもんなんですね。
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2019/8/29  20:32

7/10 野口踏切で高岡臨貨  第三セクター(旧北陸本線)

築堤サイドで1093レを撮った日、高岡臨貨を撮りに転線しました。
どこで撮ろうか迷いましたがウロウロする時間もあまりなく、、結局定番の野口踏切に落ち着きました。定番は定番となるだけのものがあります。
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前走りの521系石川車4連。
ここまでは良かったのですが…、
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本命の高岡臨貨では…、
跨線橋の向こうの駅付近は晴れているのに、こっちは薄曇り。場所の選択を間違えたなぁ。
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引いてもう一枚。
純正のDE10は前面の点検扉がちゃんとした形でカッコいいです!
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2019/8/28  18:02

7/10 西本郷の築堤サイドでDE10 1728  高山本線

井田川右岸の堤防に駆け上る築堤には、農道のトンネルがありいいアクセントになっています。
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サイドから狙うと、背後には立派な入道雲があり入れてみましたが…、もっと詰めた方が良かったですね。
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某作品の劣化コピーですが、この日はこの構図で撮ってみたかったのです。イメージとしてはもっと勾配の変化が分ると思っていたのですが、イマイチよく分かりませんね。もう少し進んだとろろがポイントだったのかも知れません。ちなみに、入道雲はその後崩れてきてカットしました。
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振り返ってもう一枚。機関車の次位空コキはあまり好きではありませんが、この角度なら空コキで良かったなぁと思います。
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2019/8/26  22:41

7/8 流し撮りを諦め…  第三セクター(旧北陸本線)

鉄友さんが流し撮りを量産されるのを目の当たりにして、数年ぶりに自分も挑戦してみました。前回(まだ北陸新幹線延伸前)も散々な結果だったんですが、今回もさっぱり…。
滑川では列車密度の高い早月川で1時間ほど試しましたが、成功する気が全くしません。
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結果、流すって、そっちじゃないだろ!!!^o^;
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2019/8/24  23:55

7/6 高岡臨貨、富山貨物駅出発!  第三セクター(旧北陸本線)

速星貨物を撮った後、富山貨物駅に向かいました。
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狙いは高岡臨貨。本線を挟んだ道路からでも見えるコンテナホームに停車していました。
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521系が通過すると、たくさん並ぶ出発信号が壮観です。
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ズームを最大に伸ばしましたがここが限界。
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立ち位置から機関車までは距離があるので、出発時のエンジン音は聞こえません。いつの間にか列車が動いていたって感じでした。
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本線に出て来たところ。中途半端感が極まりないですね。

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目的の列車を撮った後留置されているEF81を見てると、丁度EF510が構内を移動していきました。
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2019/8/23  10:42

7/6 エクステンダーを噛まして井田川左岸  高山本線

早速井田川左岸を再訪しました。
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400mmでひだ号。車輌にはかかりませんが線路脇の箱が気になります。
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エクステンダーを噛まして1093レ。編成が長いので縦曲線が強調されていい感じです。でも痛恨のピン甘。撮り直しに行きたいところですが、雑草が酷くて酷くて…、なかなか再訪できません。
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