2011/2/25
運転会 鉄道模型
昨日、今年2回目の運転会をしたので報告です。
485系初期型雷鳥を久しぶりに走行させたり
久喜氏所有の能登路としらさぎ。
主力になりつつあるE233-3000。
そのうち付属編成も導入予定です〜。
久喜氏所有の２２３系４両編成と能登路。
山の処理が。。。
サンライズも割と頻繁に走らせてますね。
成田エクスプレスはかなり久々の出場でした。
以上。
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485系初期型雷鳥を久しぶりに走行させたり
久喜氏所有の能登路としらさぎ。
主力になりつつあるE233-3000。
そのうち付属編成も導入予定です〜。
久喜氏所有の２２３系４両編成と能登路。
山の処理が。。。
サンライズも割と頻繁に走らせてますね。
成田エクスプレスはかなり久々の出場でした。
以上。
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2011/2/22
新車速報！とか 鉄道模型
久々に車両の導入しました。
あ、前みたいに車両買った都度更新してなかったので、紹介してないのもいくつかありますが。
EF510-500とか、能登とか。
今回導入したのはこれです。KATOE233-3000。１０両で買いましたが付属５両もほしくなりますね・・・。
この色の電車はあと何本増えるやらｗ
ちなみに今更ですがＥ２３１は全部強化型スカートに交換しました。
あとこないだホビセンに行きました久々に。
Ｅ２３１の動力台車欲しかったのに、型が古いから共通パーツも何も無いといわれ、ＥＦ８１の動力台車とスカート買って帰ってきました。
まーいいです、Ｅ２３１は気合で直します。
あ、そういえば、久しぶりにレイアウトに地下ホームを建設しようと思います。
最初のレイアウトのよりはましなのが出来ると思います。
詳細は後日。
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あ、前みたいに車両買った都度更新してなかったので、紹介してないのもいくつかありますが。
EF510-500とか、能登とか。
今回導入したのはこれです。KATOE233-3000。１０両で買いましたが付属５両もほしくなりますね・・・。
この色の電車はあと何本増えるやらｗ
ちなみに今更ですがＥ２３１は全部強化型スカートに交換しました。
あとこないだホビセンに行きました久々に。
Ｅ２３１の動力台車欲しかったのに、型が古いから共通パーツも何も無いといわれ、ＥＦ８１の動力台車とスカート買って帰ってきました。
まーいいです、Ｅ２３１は気合で直します。
あ、そういえば、久しぶりにレイアウトに地下ホームを建設しようと思います。
最初のレイアウトのよりはましなのが出来ると思います。
詳細は後日。
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2011/2/7
山・バラスト レイアウト製作記
ここ３日間くらいの作業内容ＵＰです。
まず片側コーナーの山の製作ですが、結構でかいのになるっぽいのでまだまだ完成しそうにありません。
まずは出入り口付近と土台の製作から始める事にしました。
複々線なので４線とも試験走行を繰り返しながら作業を進めています。
とりあえず、新しい駅に停車するサンライズと２２３系。
初のフレキのバラスト撒きは結論から言うと失敗ですｗ
っていうかレールの塗装はやりなおさなければならないですね・・・。
最後に、この白山が止まっている所はご覧のように断崖絶壁でしてｗ
いつか落下事故が起きるだろうなと思ってた矢先に白山１２両が落ちました・・・。
幸いカプラーが破損しただけだったんで、替えの部品と交換しました。
対策として、写真の様に高架用の壁を設置。まぁこれで落ちる事はないでしょうｗ
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まず片側コーナーの山の製作ですが、結構でかいのになるっぽいのでまだまだ完成しそうにありません。
まずは出入り口付近と土台の製作から始める事にしました。
複々線なので４線とも試験走行を繰り返しながら作業を進めています。
とりあえず、新しい駅に停車するサンライズと２２３系。
初のフレキのバラスト撒きは結論から言うと失敗ですｗ
っていうかレールの塗装はやりなおさなければならないですね・・・。
最後に、この白山が止まっている所はご覧のように断崖絶壁でしてｗ
いつか落下事故が起きるだろうなと思ってた矢先に白山１２両が落ちました・・・。
幸いカプラーが破損しただけだったんで、替えの部品と交換しました。
対策として、写真の様に高架用の壁を設置。まぁこれで落ちる事はないでしょうｗ
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2011/2/3
第３期レイアウト レイアウト製作記
こんにちは。
久々の更新です。
去年の１月頃から製作していた第２期レイアウトですが、大体形になってきて飽きたのでぶっこわしましたｗ
で、第３期レイアウトの製作に着手した次第です。
今回のレイアウトの複々線で基本構造はあんまし変わりません。
変更としては高架と勾配をなくし、完全複々線にしたくらいですかね。
あと駅以外はＰＣ枕木レールで統一するんですが、レールはPECOだったりKATOだったりTOMIXだったりです。上の写真ではまだなってませんがｗ
まぁこんな感じで。ジョイント線路だけはＰＣ枕木のがないので塗装するなりでごまかします。
TOMIXの高架レールの壁をとって使おうとおもったんですけど、置いてみるとバラストとかが不自然なので悩みどころです。
コーナーの処理で山で全部隠す手法です。
山は結構でかくなりそうですが・・・。
メインの駅は前回とは反対に位置しており、大体１４両対応くらいですかね。
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久々の更新です。
去年の１月頃から製作していた第２期レイアウトですが、大体形になってきて飽きたのでぶっこわしましたｗ
で、第３期レイアウトの製作に着手した次第です。
今回のレイアウトの複々線で基本構造はあんまし変わりません。
変更としては高架と勾配をなくし、完全複々線にしたくらいですかね。
あと駅以外はＰＣ枕木レールで統一するんですが、レールはPECOだったりKATOだったりTOMIXだったりです。上の写真ではまだなってませんがｗ
まぁこんな感じで。ジョイント線路だけはＰＣ枕木のがないので塗装するなりでごまかします。
TOMIXの高架レールの壁をとって使おうとおもったんですけど、置いてみるとバラストとかが不自然なので悩みどころです。
コーナーの処理で山で全部隠す手法です。
山は結構でかくなりそうですが・・・。
メインの駅は前回とは反対に位置しており、大体１４両対応くらいですかね。
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