北陸の趣味部屋、模型館です。 こちらでは、レイアウト製作記を中心に、鉄道模型関連を扱います。本館では、実車等を扱っていきたいと思います。 本館はこちらです。過去の記事は残してあります。

2012/12/27


ここ何日か分の製作記事を書きたいと思います。
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石垣を勾配側面に設置。見えにくいですがフェンスもつけてみました。
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久々に253系を走らせてみました。購入して10年くらい経ちますがまだまだ現役です。
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駅前から伸びる道路ですが、こちら側は山と高架と駅に挟まれて行き止まりとなってしまうため、地下に潜らせるように工事しています。
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とりあえず形にしてみました。
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駅前広場のこの空きスペースには車両の展示をしたいと思います。
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長さ的にちょうど良かったKATOの直線レールを設置しました。
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ひとまずこんな感じです。何の車両を展示しましょうかね。とりあえずカニを置いてみましたが・・・
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さて、途中駅の駅前には大きな空き地があります。どのように活用しようかと考えたところ、鉄道公園が良いと思い、製作を開始しました。うちには理由あって本線運用に復帰できない車両がいくつかあるので、それらを展示しようと思います。
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駐車場を製作し、フェンスを設置。フェンスは結構良いアクセントになります。
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このスペースに何両の車両を展示出来るでしょうか。まだレールを設置してないのですが、大体5〜6両ぐらいでしょうかね。
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駅前にあったトイレはこちらに移動。笑
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どっかのアレ(笑)みたいに、体験運転線を設置。

という感じで、また近いうちに続きをUPしたいと思います。
では。

あ、コメントいただきました全体図についてですが、まだ色々製作中ですので、全て見せられるレベルになったらUPさせていただきたいと思います。
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2012/12/18

運転  日記

こんばんは。

最近あまり面白くない記事が続いていたので今日は少し変えたいと思います。笑

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駅前の中途半端な土地に駐車場を作りました。パーク&ライドとはまさにこの事ですね!笑
公衆便所もある便利な駐車場です。
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本日はちょいちょい走行させながらの製作でした。あけぼのはEF64が車両故障のためにEF81カシ釜が牽引。
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線路が整備されたので沿線の開発にも力を入れていかなければなりません。

続いて久々にUPしたいと思います。

この区間は結構気に入ってるのですが、レイアウトの中に入らないとこのアングルからは眺められないので、撮影するのは大変です。狭いので・・・。

ただ223が駅を通過するだけなんですが。


では。

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2012/12/15


前回の作業の続きをUPしたいと思います。
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さて、切らしていた架線柱も購入し、作業再開です。
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悩ましいのが架線柱の間隔です。実物を観察してみると大体車両1.5両分くらいの間隔だったので、そんぐらいにしておきます。正確な間隔が定められてるのかもしれませんがあんまり細かくやると面倒なので・・・。
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この直線は勾配でなので途中から高架用の側壁を設置してみました。
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私鉄っぽいうような感じもしますがまぁいいでしょう。この先私鉄の導入もありえますし。
複々線なので、外回り線をJR、内回り線を私鉄という風なやり方もできますしね。
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あとは駅前道路の整備ですね。

MODEMOの都電9001形が欲しくて駅前道路に軌道を設置しようかとも思いましたが、用地確保が困難なので足踏み状態です。路面電車があればこの町の公共交通は完璧なんですけどねw

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2012/12/3

大規模・・・  レイアウト製作記

今日は久々に大規模な製作をしたのでUPしたいと思います。

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何の製作かというと内回り線地上部分のバラスト撒きです。
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レールを塗装したので試運転。概ね良好でしたのでバラストを撒く準備工事をします。
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面倒なのが途中から勾配になっているという事です。
段ボール等で土台を作っていきます。
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架線柱の台座を切らしてるので今回は内側にしかバラストを撒く事が出来ませんでした。
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とりあえずここまでで終了。架線柱をいつ買いにいけるかわかりませんが、買い次第続けたいと思います。

では。
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