2010/7/31  21:30


前回記事の続きです。
いづれも、去就が注目されている列車なので、出来る限り撮影していきたいと思います。

489系ディズ臨
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雷鳥8号
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日本海
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トワイライトエクスプレス
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2010/7/31  20:00


事後報告となりますが、7/25に、475系急行色を使用した「小松市制70周年号」、489系ディズ臨の復路と回送を撮影してきました。
それと、まだ撮影してなかった6両の雷鳥も撮影してきました。
475系使用の団臨には、往年の北陸急行の形をした模擬マークが付きました。
このマークを見ると、懐かしく思い出します。
無理と分かってます、富山地鉄で急行立山のリバイバルをしれくたらと思いますが、無理なんだろうなぁ・・・。
雷鳥8号で、6両の雷鳥を初めて見ましたが、やはり9連に見慣れているためか、違和感を感じます。(昔、臨時雷鳥で6連を見たことありますが)

当日ご一緒させてもらいました、なかぞ〜氏、4001レ氏、つっちー氏、鈍行はくたか氏、メール・レラをいたたぎました、くろちゃん、こうじ氏、当日お会いしました、だいちゃん氏、等、沢山の方々、ご苦労様でした。

475系「小松市制70周年号」
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489系ディズ臨
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2010/7/21  12:00

やっぱり機関車+客車は良いですね後編  JR東日本(しなの鉄道、北越急行、えちごトキめき鉄道含む)

今日は予告どおり、SL・EL碓氷の撮影記を書きたいと思います。
私が訪れた7/18は、天気も良く、人手が沢山でした。
久しぶりのD51の撮影でしたが、いつも撮影に訪れているC57 180よりまたちがった魅力がありますね。
先日の7/3のD51+旧客も行きたかったのですが、仕事で行けませんでした。
今回、ELの補機も魅力でした
7/17はEF60 19、7/18はEF64 1001、7/19はEF65 501でした。
EF65 501の補機のは撮影したことないので、機会があれば、撮影に行きたいです。
また、7/19は、高崎ー水上でEF64 1001+旧客の訓練運転もありましたが、去年は行けましたが、今年は日程が合わずパスしました。
去年の旧客訓練運転は、くろちゃんファミリーも参戦されてました。
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去年の旧客訓練運転
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2010/7/20  13:30

やっぱり機関車+客車は良いですね前編  JR東日本(しなの鉄道、北越急行、えちごトキめき鉄道含む)

7/17〜7/18に、関東方面に撮影に行ってきました。
あけぼの、北斗星、SL・EL碓氷の撮影に行ってきました。
あけぼのは、当初の予定では、埼玉県内で走りの撮影予定でしたが、高速を走っていると、長岡バルブに間に合いそうだったので、そちらに行き、走りはパスしました。
北斗星の撮影目的もありましたが、本音はカシオペアのEF510 500番台青カマを撮影したかったのですが、日があわず撮影できませんでした。
今回は、ここまで。
次回は、7/18撮影のSL・EL碓氷の記事を書きたいと思います。

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2010/7/8  13:30

今回は負け組2+愚痴  JR貨物(貨物専用線含む)

3092レでのDD51ムド回送、はくたかボン代走、どれも夜勤で行けませんでした。
行けたのは、3092レのEH500 68のムド回送とボンの団臨だけでした。
これらは、昼勤が幸いして、金太郎は出勤前、ボンは年休を取って行って来ました。

ここからは、ちょっと愚痴ります。
今の職場は、設備の電気修理で、昼2人夜2人で交代してます。私も含めて3人が出向してます。
この人数なので、なかなか休みは取りづらいです。夜も休みたいのですが、なかなか出来ません。(私は、昼勤では休んでいますが)
誰か休んでも、だれも応援に着ませんし、ハマッたら、それで終わりです。
どうしようもなくなって、聞きに行っても、逆に文句言われるし・・・。
何せ機械が古いので容赦なく故障しまくりです。
現場の奴らは、すぐ動かなくなったら、自分らで調べようともぜず、ずくに電修を呼べば良い。そんなのでは、人も育ちません。まして自分たちが使っている機械でも動作が全くわからない奴が班長や係長、課長になってますし。
やるだけやって、わからないというのならまだしも・・・。
動かなかったら、我々の責任になすりつける現場もあります。
正直、やる気無いです。(これは、もともとか?爆)
私は、今の職場は、人は良いのですが、交代が嫌です。
金と言うより、時間が欲しいです。
私は、今の職場に永いをするつもりもないですし、我々の上司と現在の職場の上司が勝手に決めたことなんです。そのおかげて、出向している我々が犠牲になっているのです。
人も育てる気もないし、その場しのぎだけはやめてもらいたい。
これは、ずっと訴えて行きたいと思ってます。

このため、今年のおわら臨は、夜勤のため行けません。

最後に、嫌な愚痴になりまして、申し訳ないです。
次回は、もっと明るい話題をお送りしたいと思います。

↓去年4月の3091レで返却されるDD51
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2010/7/4  10:00


7/2、久しぶりに、489系H01が走りました。
この日は、天気があまり良くない予報が出てましたが、富山県内・新潟県内は、良い天気でした。
朝は、富山市内で用事を済ませてから、高山線の千里のカーブでキハ5828の857Dを撮影してから、富山インターより高速で泊に向かうも、泊の中線に停車中だったので、再度高速で糸魚川に向かって撮影地に着くと、一人居られて聞いてみると、まだ通過してないと言うことだったので、ここで撮影し、高速で新潟県中越地区で2発目と復路を撮影し上越地区で復路を2発目と北越8号を撮影して帰ってきました。
久しぶりに、ボンネットを見ましたが、あのプロポーションは良いですね。
先息不透明ではありますが、最後まで、優秀の美を飾ってもらいたいです。

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北越8号
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