2015/12/6  20:00


11月に、あいの風とやま鉄道で、DE15ラッセル試運転がありました。
3月に北陸線が3セク会社に移管されてから初めてのラッセル試運転で、JR西日本より2両のDE15が譲渡されました。
3セク会社でDE15の所有は初めてかと思います。
それと、あいの風のDEは、富山地区のJR貨物と西日本のDEと向きが逆向きになってます。
今回のラッセル試運転をロケした日は、天気が悪く曇った日が多かったです。
今回は、勤務の関係で往路のみや復路のみしか撮影しておりません。

今回は、富山貨物ー糸魚川と富山貨物ー金沢まで試運転が行われました。

富山貨物ー糸魚川
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2枚目のロケ地では、某板のメンバーが揃いました。


富山貨物ー金沢
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1枚目の場所は、昔は撮影場所でしたが、何時しか撮影不可になったのですが、再び撮影できるようになりました。
2枚目の場所、3分前に新幹線が通過していき、もう少しででコラボできるところでした。
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2015/10/4  22:00


ご無沙汰してました。
某氏の助言で、某雑誌のパクリではありませんが、「今日の一枚」を不定期ですが、ちょっとやってみようと思います。
今回は、10/2の特別なトワイライトエクスプレスの撮影の合間に来た「キヤ143」です。
松任からの回送だそうで、新製時の甲種回送の時は撮影しましたが、キヤ143単独の北陸線での走りは初めてでしたる
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2015/1/4  10:00


敦賀の撮影を終えて、滋賀県入りしました。
SL北びわこの撮影です。
牽引機のC56 160が引退し、D51 200に変わるということで、やってきました。
本当は、田村で撮影したかったのですが、時間がきつかったので、虎姫で撮影しました。

この電車を見ると、関西に来たと実感します。
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北びわこがやってきました。
平坦なため、煙が残念でした。
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次に、EF65 1000番台の単回が来ました。
北びわこの米原返却回送のためです。
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そして、返回がやってきました。
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後は、下りの225系近江塩津行が接近で撮れませんでした。

ここで撮影してて、一人、変な奴いまして、人が構えている前に堂々と入ってくるし、注意してもとかず、下り線内に入って上り列車を撮影してて、上り列車のウテシに警笛ならされてもどかず、こちらから注意に行っても言語障害を持っているのか、何をしゃべっているのかわからづに奴がいました。
カメラもコンデジで、どうもにわか鉄のようで、滋賀ナンバーのN-BOXカスタムに乗ってて、終わると慌てて逃げるように去っていきました。
そういう方には、撮影にきてもらいたくありません。
その前に、常識ある行動をしてもらいたいです。

今回で、福井・滋賀ロケを終わります。
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2015/1/4  9:00


トワイライトを撮影後、敦賀に来ました。
敦賀到着時に、トワイライトエクスプレスが来ましたが、築堤の木が伸びててあえなく撃沈でした。
そして、今回のお目当ての敦賀地域鉄道部 敦賀運転センター車両管理室(敦賀機関区)に向かいました。
今回は、前回と違い、庫の後でも展示と撮影スペースが設けられていてよかったです。
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庫内は、前回と同様でしたが、前回展示されてた475系A19が屋外展示されたため、その場所にキヤ143が展示されてました。
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ここも1時間ほどの滞在でしが、今回は良かったです。
是非、富山区でもやってほしいです。

敦賀での撮影を終え、滋賀県に移動します。
続く。
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2015/1/2  20:00


福井鉄道の撮影後に、トワイライトエクスプレスの撮影のため、北陸線に移動してきましたが、濃霧で、暫く車で休憩してました。
セキさんは、いろいろ撮ってましたが、私は濃霧解除後のサンダーバードとトワイライトエクスプレスのみ撮影しました。
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今度は、ここでじっくり撮影したいと思います。
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2014/6/20  12:00


5月のGW後から6月20日現在、碌に撮影に行っておりません。
行ったといえば、583と地鉄フォトランとカシオペアクルーズくらいでしょうか。
その中でも、久し振りに東滑川で撮影してた時のでも書きたいと思います。

某日、休日出勤してましたが、仕事がなかったので、半日で切り上げて、撮影に行ってきました。
お友達のセキさんのおひざ元の東滑川で半日を過ごしました。
下りホームでは、あいの風鉄道の移行準備の工事をしてました。
今までは、JRしか撮れないと思ってたけど、意外と地鉄も撮れてよかったです。
あいの風鉄道に移行まで、そんなにないので、また来たいと思います。


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2014/3/16  21:00


2/23に、新型ラッセル車両「キヤ143」が新潟トランシスより甲種回送されました。
最初この形式を聞いた時、以前より噂のあったキヤ141の中間車両かと思ったてたら、なんと新型ラッセル車ということでビックリしました。
実車を見ましたが、気動車というよりは機関車と言っていいくらいでした。
1号機は、敦賀の配置のようです。
1号車の甲種回送と石動で行われていた訓練を貼りたいと思います。

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2014/2/2  12:00


最近、撮影行く機会が減ってます。
先月は、四国甲種と475系の並び、市電のレトロ電車くらいかな。
今日は、475系並びお届けします。
この日は、高岡駅で首都色のキハ47との並びもありましたが、こちらは都合により撮影してません。
この後、475系・457系並びが富山駅であるとのことで、ちょうど富山駅近くにいたので、撮影しました。
先頭はチラホラいましたが、後尾は私のみでした。
457Mで、身内が高岡駅並びを撮影してきた面々で後尾は身内で固めました。
途中人身事故があり到着は遅れたものの、並びは実現しました。
これも、あと何回撮影できるかな?

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2013/12/18  12:00


最近、撮影した中から、475系急行色をピックアップしていきたいと思います。
12/15〜12/18まで475系A19+457系A13の急行色同士の連結した運用がありました。10月13日〜14日まで走った「北陸本線開業100周年」以来と思います。
475系も、なにやらあまりよくない噂がチラホラ聞きますので、今までも撮ってますが、最後まで撮っていきます。

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2013/11/20  12:00


10/27に、久しぶりに「サロンカーなにわ」が北陸にやってきました。
現車もせずフル編成で来たのは、いつ以来だろう?
多分、有名地は、たくさん居るだろうと思い、マイナーなところのみの撮影でした。
それでも、自分的には、久しぶりににみれたので、満足でした。

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2013/10/25  12:00


最後は、今回の「北陸本線開業100周年号」の目玉は、急行立山でした。
当時、急行立山は、富山地鉄にも乗り入れしてましたので、よく近所に見に行きました。
土曜日とかだったら、夕方の旧東田地方踏切に、糸魚川発と宇奈月温泉発のが見れましたので、見に行ってたのを思い出します。
その後、583系に変わり、リゾート立山➝スーパー雷鳥・立山➝サンダーバード立山と変わっていきました。(その後、リゾート立山は夏シーズン列車で復活、冬はシュプール立山として走る)
是非、新幹線開業前に、もう一度やってほしいですね。できれば、富山地鉄乗り入れも(無理とわかってますが・・・)

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2013/10/24  12:00


今回は、10/13の敦賀➝金沢で走った「急行ゆのくに」をお届けしたいと思います。
これは、リバイバルでは初登場でした。
この日は出遅れたので、福井県嶺北地区から撮影開始しました。
「ゆのくに」は、現役時代も見たことありますが、写真はありません。
これに、サロとサハシが付いてればと思うと・・・。
「ゆのくに」は、またやってほしいです。

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2013/10/23  12:00


10/13〜14に、北陸線で「北陸本線開業100周年記念号」として、475系A19編成と457系A13編成の急行色6両で、10/13は敦賀ー糸魚川、10/14は糸魚川ー敦賀を走りました。
糸魚川方には大型マーク、敦賀方には小型の往年の急行マークも付いてました。
457系A13編成は、この日のために、急行色に塗り替えされました。457系は裾の60ヘルツ白帯は無いのですが、そこは愛嬌ということで。

順序的には、バラバラですが、今回は10/14の金沢ー敦賀で付いた「急行くずりゅう」をお届けしたいと思います。
「急行くずりゅう」のリバイバルは、2006年くらいだっかと思います。その時は金沢ー米原で走りました。
あの時は、まだデジは持ってなくて、銀塩で撮ってました。
もう見れないと思ってましたが、夏くらいに、10月にリバイバル急行が走ると聞いた時には、嬉しくて涙が出るくらいうれしかったです。

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2013/9/28  22:00


9/22に、高山線に東海のキヤ95と西日本のキヤ141が入線しました。
時間的には、猪谷で縦列停車の予定が、西日本側が直前で時変したようです。
もし、これが実現してたら、猪谷で東海と西日本のキヤが並んでみれたのですが・・・。
キヤ95は、すぐに折り返して高山に向かいました。
その10分後にキヤ141がやってきました。
往路は都合で撮れませんでしたが、復路は、楡原ー笹津、笹津ー東八尾で撮影できました。
キヤ141は、その後は呉羽ー直江津ー糸魚川ー南小谷ー糸魚川を検測しました。
大糸線も撮影に行きたかったですが、さすがにこちらは断念しました。

本当は、前日9/21の城端線・氷見線・新湊線に行きたかったですが、仕事だったので行けませんでした。
特に、新湊線は撮りたかったです。

キヤ95
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キヤ141
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2013/9/26  12:00


月1で石川県に行ってますが、その時に時間があれば、松任工場を見に行ってます。
最近では、敦賀EF81と富山DE15の廃回で入場したのがあります。
特に、DE15は6号機は全国のDE15で最も若い番号のカマでした。
最近は、福井方のラッセルへっどのみ外した状態で留置されてます。
EF81の方は、現在101号機か解体中です。
107号機は、ホキ配給とともに入場を見届けました。
(あの時、107号機は廃車でなく要検だと言い切ってた奴が何人もいましたが・・・)

最後の言葉は、何も言いません。
切りが無いので。

DE15 6
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敦賀EF81
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