2013/8/30  12:00

遂にヤツがやってきた  JR貨物(貨物専用線含む)

前々から噂されてた、EF510の500番台(青い後藤)が、富山にやってきました。
第1弾が、511号機でした。
今は、富山機関区にいますが、広島に持っていって整備してくるのか?
それとも、富山で済ませるのか、その辺りは不明です。

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田端に所属時代の511号機
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2013/8/27  12:00

偶然でした2  JR貨物(貨物専用線含む)

DE10+ホキ×6+DE10のハンドル訓練運転があるとの事で、1カットだけ撮影しました。
東富山まで来てたようですが、石川県内で用事があったので、石川県内で狙いました。
この日は暑かったので、日蔭で撮影できるところということで、逆光での撮影となりました。

※チキ、ホキは西所属ですが、こちらの分類上、貨車として分類としてます。

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2013/7/19  12:00

偶然でした  JR貨物(貨物専用線含む)

6月下旬に、DD16ホキが走ると聞いてたのですが、走る日がわからなかったので、山貼って年休取ったら、その2日前に走ったとのことで撮れませんでした。
しかし、年休日に石川県に潜伏してて某版を見てたら、ホキ配給が松任に向かっていると書き込みがあり、ちょうど加賀市にいたので、撮影地に向かいスタンバイしてたら、来ました。
これを今回はお届けしようと思います。

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昼飯後、松任に行ったら、松任には到着してましたが、まだ松任工場に入ってませんでした。
美川で停車してたとのこと。
驚いたのは、松任まで牽引してきたEF81 107共々、松任工場に入るようです。
聞いたところによると、この107号機も廃車とのことで、最後の花道だったようです。
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その後、松任工場の入換に使用のDE10 1035は、入場中の521系を試運転線に転線作業してました。
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2013/6/20  10:00

やっと撮影  JR貨物(貨物専用線含む)

3月のダイヤ改正から、城端・氷見線の貨物がJR西日本委託からJR貨物の東新潟のDE10に代わりました。
そして、城端線の二塚貨物は、富山貨物ー二塚の全区間が東新潟DE10牽引になり、北陸線内でもDE10貨物が見れるようになりました。
なかなか行く機会がありませんでしたが、やっと撮影できました。
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2013/2/22  21:00

久しぶりに撮りました  JR貨物(貨物専用線含む)

今日は、所用で金沢に行く前に、二塚貨物を撮影してきました。
午前中の便を撮影したのは、超久しぶりでした。
現地に着くと、先客がいらっしゃったので、軽く挨拶して撮影しました。
今日は、晴れてたが、二上山が見えませんでした。
撮影してから、二塚南側の踏切で、スイッチャとDEの機回しを撮影し、工場の入口でスイッチャと工場進入シーンを撮って終わりました。
いつもなら、午後の便はよく撮影してますが、午前のはデジでは撮ってないので、時間があれば行きたいと思います。

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2012/11/8  12:00

北越製紙? 焼島?  JR貨物(貨物専用線含む)

10/28と11/4に、南福井ー高岡貨物でワム配給があるということで、10/28にちょこっと行ってきました。
10/28は、家の用事で出れなかったので、北陸線内は断念し、氷見線内で向かうも、渋滞と天候不良で、高岡貨物のみの撮影となりました。
青ワムは、新潟県の焼島の北越製紙のをよく撮影に行ってました。
まさか、北陸で見れるとは思いませんでした。
高岡貨物で停車シーンは、まさに焼島でした。
青ワムたちは、高岡貨物到着後、トレーラーに乗せられ、対岸の伏木ヤードに集められてます。
噂では、海外輸出と倉庫販売用らしいです。
是非、富山地鉄に、3両ほど欲しいところです。そうしたら、往年の五百石・寺田・稲荷町貨物の再現となるのですが・・・。

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2012/8/30  11:00

お盆のロケ4  JR貨物(貨物専用線含む)

自分的に、お盆の目玉はこれかなと思ってます。
小浜線に、シキ800が入線すると言うので、行ってきました。
現地に朝4時半に到着しましたが、すっごく暗いです。
小浜の手前で感度を上げて1枚撮って、小浜駅で、入換等を撮ってきました。
シキは、去年の上越線ー北陸線のシキ以来かな。
小浜線自体も電化直前のリバイバル急行わかさ以来で、超久しぶりでした。
美浜で撮ったあと、一旦、北陸線に行って再び小浜線に戻って、DE10の単回を撮って小浜線を離れました。
この後、北陸線と福井鉄道を撮影して終了しました。
敦賀には、10月に行く機会がありそうです。

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2012/8/29  11:00

お盆のロケ3  JR貨物(貨物専用線含む)

そういえば、この日からお盆休みが終わり、貨物も走り始めるが、休み明けにしか見れない重単があるかもと思い、富山貨物に行ってみると、やはり居ました。
EF81+EF510の重連が。
早速、撮影地に向かいってスタンバイしてたら来ました。
その後すれ違いに、EF81 406の単機もやってきました。
このスジ、富山貨物で停があるので、いつもの場所へ移動し、スタンバイしてたら、やっぱりやってきました。
見た目、試運転風でした。
次は、正月明けに見れるかな?

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2011/12/25  20:00

今更の更新4  JR貨物(貨物専用線含む)

まだまだ続きます。

12/7に、3092レで、EF81 302が九州にお帰りになりました。
時期が合わず、新潟地区で撮影は出来ませんでしたが、最後の見送りに行けて良かったです。
当日は、雨が降ってて、涙の見送りとなりました。
レンズに付いた雨で醜いですが、ご勘弁を。

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2011/12/18  20:00

今更の更新3  JR貨物(貨物専用線含む)

まだ続きます。

11/26に、福岡まで来るシキの往路の撮影に行ってきました。
夜勤明けだったので、出発が遅くなり、上越線に間に合うかどうかでしたが、通過10分前に到着しました。
南長岡に行ったら、だいちゃんも居られ、しばし会談しました。
信越線内は、前川からスタートしました。
スピードがすごく遅く、普通に走ってもすぐに追いつけます。
ちょっと控えめの6箇所で撮影ができました。
最終目的地の黒井では、同業者の他に一般の人も多数撮影にきてました。
真夜中の福岡は、仕事に影響するのでパスして日中の富山貨物留置は撮影してきました。
数年ぶりにシキが撮影できてよかったです。

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2011/10/30  20:00


以前に貼ると言ってました、EF81 303の画像を貼っておきます。
南長岡行は、本当は別の場所で撮影したかったのですが、どこも満員で、ここしかなく妥協で撮影しました。
青森タ行のは、もう暗くて露出無しで、デジで感度を上げての撮影だったのでねものすごく粗いです。
302号機も撮影したかったのですが、機会が無く撮影できませんでした。
現在、両機とも、東新潟にいるらしいとの事ですが、どうなるか不明です。
また走るなら、302号機を撮影したいです。


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2011/10/4  20:00

これもやってきました  JR貨物(貨物専用線含む)

9/17に、EF81 303がやってきましたが、今度は、10/1に3091レでEF81 302がやってきました。
300番台の朱釜は、以前に301号機が応援で富山貨物ー金沢タ・松任の限定運用で来たことありましたが、それ以来です。
でも、これも303号機同様に南長岡ー青森での限定運用で、こちらでは見れません。
新潟には、10/3の3097レで回送されました。

10/1の3091レ
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2011/9/19  21:00

おかえり〜、いってらっしゃい〜  JR貨物(貨物専用線含む)

9/17朝の3091レで、再びEF81 303銀釜が富山にやってきました。そして、9/19の3097レで新潟に送り込まれました。
芋臨の釜不足での対応との事です。
でも、やはり新潟(南長岡)以東の限定運用らしく、富山では活躍の場が見れないのが残念です。
これは、また遠征しないと・・・。

9/17の3091レ
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9/18の富山貨物
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9/19の3097レ
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2011/6/29  20:00

無事、任務完了  JR貨物(貨物専用線含む)

東日本大震災で貸し出しされた、DD51が6/25の3092レの富山貨物よりのムドですべての返却が終了しました。
この週は、連日、3092レにDD51が連結され返却されました。
この週は、夜勤明けで、この時間は寝てたので行けませんでした。
返却に行けたのは、4/25の832と6/18の1188のみでした。
ごく一部ですが、少しお届けしたいと思います。

4/25の3092レ、DD51 832
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6/18の3092レ、DD51 1188
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2011/6/26  20:00

助っ人への派遣  JR貨物(貨物専用線含む)

吹田、門司から東新潟へ貸し出しされてたDD51たちが、6/25の3092レでのムド回送で、返却が終了しました。
返却は、仕事の都合でそんなに撮れませんでしたが、送り込みは少し撮影できましたので、少しお送りしたいと思います。
3097レで現地に送り込まれましたが、ムド付きは、何故か富山貨物を20分早発でした。
彼らは、本当に、老体にむちを4打ちながらがんばってくれました。
ご苦労様でしたと言いたいです。

それと、一部の記事カテゴリーに、ブログリンクキーワードを設定してみました。

3/16、DD51 757
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3/25、DD51 1188
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3/26、DD51 1027
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3/27、DD51 833
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