阪和線から103系・205系0番台引退予定宣告・・・   ==実感湧かない==                     (2010・4・10)

2012/1/22  11:06

1月19日    JR大和路線

遅くなってしまいましたが、木曜日の区間快速に久しぶりに827〜834が入りました。
まぁ、そういうときに限って雨が降っていたり・・

クリックすると元のサイズで表示します
吹田出場後もなぜか前面車番が国鉄書体のまま。その方がいいんだけど。
この編成が区快に入るのは、自分が知っている範囲では約9ヶ月ぶり。

クリックすると元のサイズで表示します
2発目は寺田町で。どうしても広角気味になってしまいますね。
雨が降っていなかったら森之宮とかで撮れたんですが・・。

余談ですが、ゴールデンウィークの注目臨時列車情報。
「日本海」・・・24系6両 大阪発4/27.28 5/5.6運転。
「きたぐに」・・583系7両(A寝台と自由席を省く) 大阪発4/26〜5/6の毎日運転。

にしても、「きたぐに」から自由席を省くのはいただけないな・・。あの安さが急行「きたぐに」の売りなのに・・。省くならグリーン車でしょ。

 
0

2012/1/17  12:04

1月17日    JR大和路線

今日は阪神大震災発生から17年です。
自分が産まれる1年前ですが、以前西宮や伊丹に住んでいたので追悼式に行き、ろうそくを立てたことを覚えています。

今日もまた大和路線へ。
クリックすると元のサイズで表示します
昨日と同じ所でも晴れると感じが変わる・・。条件的には最高ですが、実はピンボケ・・。

この後は昨日撮れなかった桜島線用の103系を撮りに行きます。
クリックすると元のサイズで表示します
見た目も痛い、車内の乗客の目も痛いと悪評判の編成。

クリックすると元のサイズで表示します

ちなみに、先日報告したサハ2両は255〜256の編成の代わりにオレンジ103系を6連にした余りだそうです。そのオレンジ6連は今日は見られず。
ダイヤ改正で6両編成はどう変わるんでしょうね〜〜。

さらに大阪に移動して221系の並びを狙います。
クリックすると元のサイズで表示します
停止標が被ってしまいました・・また来なければ。
0

2012/1/16  12:04

1月16日  久しぶりの区間快速  JR大和路線

今日は中学入試があるので学校は休み。さて、どこ行こう・・
ということで久しぶりにウグイス・オレンジ区快をねらいに。

まずはウグイス。  かなり曇っているのでどこで撮ってもいい・・

クリックすると元のサイズで表示します
遠くから見ると「あれ、雪付いてる?」と思うほど色が落ちてしまっています。
今までのことからいくと、マトモに塗られていない編成は廃車が近いんだよね・・。

天王寺に戻ってオレンジはどの編成かな〜〜と確認していると・・HM付きやん!

曇りじゃないと撮れない所ってことで大和小泉へ。
前回おもいっきりピントが外れたので、今回はあまりズームせず慎重に・・。
クリックすると元のサイズで表示します
ピントばっちり〜〜(当たり前だろとか言わずに・・)

他にも大阪で221系の並びとかポンカイも撮りたかったけど、終了。
0

2012/1/13  13:52

1月13日  入場関係  

今日は森之宮車の検査入場があったそうです。森之宮には103系サハ2両が編成から外されていました。
ちなみに、入場臨は明日も走ります。おそらく桜島線の255〜265の編成だと思われます。
3月のダイヤ改正で8両化されるはずなので、なにか変化があるのか・・。
1

2012/1/10  14:17

青森行き・その3  

ずいぶん日にちが過ぎてしまいましたが・・。

さて、秋田での「お楽しみ」のあと・・まだ遅れは増えていき、終点・青森に到着したのは、3時間20分後!

すぐ入換のDEが連結されます。
クリックすると元のサイズで表示します
機関士さんと連結掛の人が打ち合わせ。

クリックすると元のサイズで表示します
車掌さん、大阪からの乗務お疲れ様です。

クリックすると元のサイズで表示します
ホームにはヘッドマークを模した乗車案内。

駅外で”味噌カレー牛乳ラーメン”なるものを食す。結構おいしかった。

その後、青函連絡船を見学。
クリックすると元のサイズで表示します

連絡船といえば、車両甲板。
クリックすると元のサイズで表示します
実際にキハ80やDD16が運ばれたことはないです。

クリックすると元のサイズで表示します
ヨ6000にはオリジナルHMが。けっこう似合ってる。 

クリックすると元のサイズで表示します
編成の長さを調節するためだけに造られたヒ600。
次回の検査日は昭和65年・・・。まさか昭和が無くなるとは想像できなかったでしょうね。

クリックすると元のサイズで表示します
ヒ600とDD16。 実際に目で見たかったなぁ・・。
結局ここに2時間もいました。


クリックすると元のサイズで表示します
んで外に出るとこんな感じに・・・。吹雪。
まだ15時半なんですが・・。
                           以上です・

0

2012/1/7  6:46

1月7日 ワムハチ・・  梅田貨物線

今日は久しぶりにワムハチを撮りに行ってきました。

ホントは大阪4:58の始発に乗って関ヶ原あたりで走行写真を撮ろうと思ってたんですが・・、
起きたら4:45・・・。

とりあえず梅貨へ行ってみると・・これまた長い。

クリックすると元のサイズで表示します
幸い牽引が100番台とはいうものの、ワムがあと2ヶ月ほどで消えるからどっちであれ貴重。

5:35、定刻発車。 両数は・・45両!
45両なんて見たのは一昨年以来。去年もあったとは思うけど。

今や他の列車ではワム単独編成すら珍しいそうですね。45両なんていったらもう・・。

とんでもないチャンスを逃した〜〜。
0

2012/1/6  13:37

青森行き・その2  

金沢を過ぎ、富山・糸魚川・・・
糸魚川のレンガ車庫があった所は高架橋が建ち、あとかたもない・・。

23:50、ついにJRの境界線、直江津駅に到着。
以前聞いたことがあったんですが、JR東では今でも客車本来の出発合図、つまり車掌が無線で機関士に合図を送る、そうするとホイッスルが鳴るという方式を続けているそう。 
今ではJR西では聞けなくなった伝統の方式です。
やはり、今でも行われていました!後ろなのであんまり聞こえませんが。

その後寝てしまい、気がつけば午前3時・・。あちゃ〜〜。新津での「あけぼの」との行き違い見れんかった。
それにしても、えらいゆっくりだなぁ・・もしかして遅れてる・・? ヤター!すでに鶴岡到着時間より1時間も過ぎてる。
どうやら強風のおかげらしい。さらに遅れは増えるばかり・・。
クリックすると元のサイズで表示します
ちなみに海はこんな感じ。
酒田で2時間半、秋田でついに3時間遅れの8時半到着。本来なら青森に着いてる時間なんだけど・・。そこで急遽25分停車。プラ〜とホームに出てしばらくすると、後ろから大きなエンジン音が・・。なんと、「あけぼの」到着!!

クリックすると元のサイズで表示します
新津より珍しい並び!ただ、雪まみれで何がなんだか・・。

クリックすると元のサイズで表示します
右は「日本海」。
クリックすると元のサイズで表示します
左が「あけぼの」。

クリックすると元のサイズで表示します
最近の状況ではなかなか見れない。

クリックすると元のサイズで表示します
先頭はホームが足りず収まらない。それにしても、あけぼのの81の雪のすごいこと・・。 
クリックすると元のサイズで表示します
日本海よりサービスが上な気がする。日本海より長生きするかも・・。
1



teacup.ブログ “AutoPage”
AutoPage最新お知らせ