阪和線から103系・205系0番台引退予定宣告・・・   ==実感湧かない==                     (2010・4・10)

2017/11/22  13:36

11月18日  車両工場・基地

先週の土曜日、また友達と梅小路へ行ってきました。夜間営業でライトアップされるとのことですが、ライトアップは無しでした😰 ま、夜来ることもなかなかないちゅうことで。
遅めに入館したので丁度スチーム号が車庫に引き上げるとこでした。
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夕方は陽が出てたのでいい感じになりました。

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もちろんここ来る度に撮ってる50系も。真のオタクなら50系を撮れ??笑)

そして夜間営業へ。
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夜間営業でもライトアップ無しだったので撮りにくい・・。せいぜいこんなくらい。

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こんな時でもSL以外に手出しちゃう。
DEファンとして1118号機は外せないよね。

なんだかんだ入館してから3時間くらい居たかな?さすがに手悴むので撤収。

しかし、この後サロンカーの団臨が走ってる事が判明。一旦帰宅して福島の踏切へ再出撃👊

・・したんですが、踏切到着直前にサロンカー通過・・。向日町出てから25分くらい?バカ速かったんかな?(笑)

というわけでサロンカーの写真は無し。
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2017/11/10  20:49

11月5日  JR神戸線

ちょっと間が空いてしてましたが、先週の日曜日に友達と撮影に行ってきました。

久々のちょっと本格的?な撮影で且つ初めての俯瞰撮影。場所は近場の俯瞰で有名な須磨の鉢伏山山上公園。行きは徒歩で登ったんですが、しんどかった笑。運動不足を痛感。

俯瞰と言えばすごい望遠がいる、というイメージでしたが少なくともここは80mm程度でも絵になる場所でした。
特に狙いの列車があるわけではなかったですが、強いて言えば和田岬送り込みかな。

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しかし、ご覧の通り既に影が落ちてしまったので結局望遠かますことになりました。。シーズンオフですね〜笑

久しぶりに沿線出たかなぁ。いいもんですね改めて。

そういえばいよいよフィルムカメラ始めるかもです。
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2017/11/1  14:17

10月28日  車両工場・基地

友達と吹田公開へ行ってきました。

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ドドーンと展開された103系3色並び。去年は全然ゆっくり見れなかったので嬉しいですね。
まぁどれも元の所属先に戻ることはないんですが・・

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別の場所にいたモハユニット。モハの妻面を間近で見れるのはレアですぞ🎵
どうせ妻面見れるなら尾灯懸けが付いてる元5000番台ならもっと良かったですかね〜笑

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ちなみに検査明けピカピカの同車。これが最後のオレンジ103検査明けとなりました。

103系を始め他にもあすかやトワイライト用客車などが展示されてました。
しかし、吹田公開において1番メインなのはミニSLだと断言します笑

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どうですかこの迫力❗ww(煙突長過ぎて切れちゃうのが珠に傷・・)

それもそのはず、このミニSLは実車同様に石炭や水を使い動力とする立派なボイラー機関なのです。
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投炭口から火が見えますね

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立派な煙・蒸気。
(どちらも去年撮影)

今は無き鷹取工場で作られたモノで、車番のD51 211は鷹取工場で造られたD51の初号機とのこと。
たぶん鷹取でもイベントで使われてたかも知れないし、鷹取工場の形見とも言えるのでは。
(ちなみに実物の211号機も神戸の王子動物園に保存されているみたい)

ここで友達と熱く撮影会w
ここに居る時間が1番長かったかな笑
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