新幹線を眺める高台の暮らし

メダカを飼って、1か月たった。


親メダカは、みんな元気に泳いでいます。

その後、ミナミヌマエビと貝を投入し
水質浄化のために活躍してもらっています。
（エビ1匹は、投入1週間で天へ召される）

卵も随分産んで、針子（メダカの赤ちゃん）も
かなり増えました。

ワタシ、随分はまっています・・・。

近所のあじさいが、きれいに咲いている。

前の部署で、季節の話題として、
植物の映像を取材していたのだが、
この時期になると、だんだんネタが無くなって
取材先に困った印象がたくさんある。

あじさいは、その中でも、この時期ならではで
雨の日でも、絵になる花のひとつ。

あじさいをみると、梅雨入りを思うのだが
関東甲信の梅雨入り平年日は、あす6月7日。

5月半ばに東海以西では、
平年より3週間ほど早く梅雨に入ったが、
梅雨入りの状況が一気に鈍化。

梅雨時期は、9月に確定値を
改めて出すが、そこでどのような結果になるか
非常に楽しみにしている。

いよいよ、帰京の日。

コロナの影響による、需要減による便数調整で、
1日2便ある能登空港の羽田便だが、午前中の1便のみに。

そのために、我が家も、10時30分の便で東京へ戻る。

のとじ荘を9時に出発。
珠洲道路を走る。
この珠洲道路は、自動車専用道ばりに高規格。
信号はほぼ無くて、能登空港まで概ね30分で着いた。

能登空港は、石川県管理の旧3種空港。
2000ｍの滑走路。

レンタカーの燃料代精算を終わらす。
700円也。安い。ノートeパワー、恐るべし。

売店で、お土産品を見る。
入り口付近で、売店で使える、クーポンを配布。
ひとり500円引きとのこと。合算、複数利用も可能。
家族3人分もらい、大いに家計に貢献。

能登空港利用促進に躍起なのがよく分かる。




気がつくと、搭乗時間。
B737の3列3列のシートが、
窓側中心に半分くらい埋まる。

今回は、ANAマイルでひとり5000マイル。計15000マイル。
閑散期でお金を払っても1万円弱だが、
有効期限ギリのもあり、マイルで購入。


機窓からは、
雪化粧されたアルプスの山々が見える。



ドリンクサービスもちゃんとあった。
最近、JALでは短い路線ではドリンクが無い。

たかがジュース、されどジュースだ。

1時間の短いフライト。
羽田空港のC滑走路にランディング。




ちょうど昼時だったので、
第3ターミナル（国際線ターミナル）へ行って
ランチをするも。。。
店が開いていない。

居酒屋がランチを展開していて、丼を食べる。

閑散とした空港がなんともむなしい。



モノレールと京浜東北線の快速で田端へ帰還。

充実ののと旅でした。

了

2泊目は、珠洲市にある、「のとじ荘」。
白米千枚田から、田舎道、獣道的な山間の道を通りながら、
1時間弱かけて、たどり着いた。

ここにも、2018年の出張の時に来て、
とても良かった印象があるにも関わらず、
短時間の滞在だったので、家族を連れてきたいと
思っていた。

どうやら元々は、国民宿舎だったようで、価格は抑えめ。
しかし、コスパは非常に高く、チープな感じは無い。

部屋は、ベッドタイプで
マナムスメ分の宿泊費も払っていることもあって、
2畳ほどの畳の間に、布団も敷いてもらう。
（が、まだ、一人ではねられない）

食事は、ダイニングルームで
テーブル毎に食べるスタイル。

17時に到着するも、
17時半からスタートさせてくれた。
とても融通が利く。

そうそう、のとじ荘を使う上で、
是非、紹介したい助成がある。

「能登空港利用助成　観光客助成制度」
https://www.city.suzu.lg.jp/kankounavi/josei/airport_kanko.html

我が家は、帰りに能登空港を使うので、
Eチケットをプリントアウトして持参した。
大人2人、子供1人で、5000円割引になった。


食事は、和食料理。
海鮮が豊富で、お造り、煮付け、
能登牛の陶板焼きも出てくる。
飲み物も、抑えた価格設定。


大浴場もいい。
片方に、露天風呂があって、男女、隔日で入れ替わる。
日帰り温泉もあるようだ。












翌朝、宿の界隈を散歩する。
近くには、見附島（軍艦島）と言う小さな島があり
干潮の時には歩いて、島へ渡れる。

近くには、キャンプ場があって、
テントが見える。
夏は、海水浴も楽しめるようだ。

ここでも、満開のさくらが
迎えてくれた。







つづく

のと鉄道の穴水駅で降りて、レンタカーを借りる。

日産レンタカーだが、フランチャイズ的な感じで
のと鉄道の窓口で手続きする。
普段はきっぷを売っている駅員さんたちが
レンタカーの手続きをするので、非常にアナログ。
専用端末などないので、すべて手書き。
クレジットカードも使えるが、インプリンタでの決済。
故、Suica付きのVIEWカードなどは不可なので要注意。

日産レンタカーと言えばお決まりの、
ノート　eパワー。
こいつの燃費の良さは折り紙付き。

さて、穴水駅から奥能登・輪島をめざす。
一般道の山道を、北上する。
道は比較的、整備されている。

30分ほどで、輪島市街地へ。
マリンタウンと言うところに
子供用の大きな遊具があるので
そこでマナムスメを遊ばす。



輪島の地元子供達の勢いがすごく
都会っ子はなかなか割り込めない・・・

しばらく遊んで、隣接する輪島キリコ会館へ。



能登の祭りでは、キリコが有名という。
折角なので、ガイドさんに説明を聞く。

売店で、輪島塗の箸を買う。
ちなみに、「輪島塗」と「輪島箸」は違うらしい。

並んでいるのをよく見ると、
「輪島塗」と「輪島箸」と書かれている。

「輪島箸」は、高価な天然うるしを使用せず、
安価な合成樹脂塗料を使って作るので、安いらしい。
「輪島塗」は漆が使われているとのこと。

次は、日本海沿いをドライブする。
輪島は、2018年に皇室の仕事で、来たことがあって
いいところだったので家族と来たかったのだ。

次に行く、白米千枚田にも来たことがある。
前回は夏に来たので、田んぼが青々していたが
さすがにこの時期は茶色でさみしい。




※これは、2018年に撮影

それにしても、この棚田はすばらしい。
棚田オーナーも受け付けているようで、申し込みたい。

このあたりは、揚げ浜式の塩田が有名で
前回は、塩田にも寄った。

2015年に朝の連ドラで
放送された「まれ」の舞台もこのあたり。

さてそろそろ、宿に向かう。
今夜は温泉宿。この度のメインイベント。

珠洲市まで車を走らせる。

つづく

七尾で30分強時間を潰し、
今度は、のと鉄道に乗る。

のと鉄道は、国鉄能登線を受け継いでできた
第三セクターの鉄道。
七尾〜穴水の33キロ。

七尾〜和倉温泉間は特殊な運転系統で
金沢から直通する特急は、七尾の隣の和倉温泉まで運転。
各駅停車は、七尾〜穴水まで運転される。
故、先ほど乗った、花嫁のれんも
特急なので和倉温泉まで運転される。

さて、のと鉄道では「のと里山里海号」に乗る。
こちらも短い2両の観光列車。

https://satoyama-satoumi-go.net/index.html








列車の予約も今は、電話のみで、
ネットでは予約ができない。
食事（お寿司）も電話で予約する。
予約するとメールで内容確認がされる。

のと鉄道は、海が見えたり山間だったり
車窓が楽しい。
沿線のさくらが見頃だった。




途中、能登鹿島駅（能登さくら駅）は
さくらが満開で、観光客が駅を埋めていた。

ここは、能登半島でも有名な
さくらスポットらしい。





アテンダントが景色をその都度、案内してくれる。
村おこし感が伝わってくる。

1時間ほどののと鉄道の旅は、
穴水駅でおわり。

そこからは、レンタカーで奥能登を観光する。

つづく。