れっつ・Nゲージ　vol.2

あっという間に1月も下旬。だいぶ更新をさぼってしまいました（汗）

本業が「忙しい」と言うよりも、休日は集中的に車両整備をしていたため、ブログ更新を後回しにしてしまったのですが、その理由はまた改めてご報告するとして、車両整備の進捗確認です。

今回選んだのはクモニ13。都内国電区間で活躍していた末期の頃をイメージして、使い古された、まさに旧型国電感を出す予定です。

この時点ですでにアフターなんですが、まずMr.ウェザリングカラー「サンディウォッシュ」で凹部分に墨入れ。乾燥前に綿棒で余分なところを拭い取り、全体の調整をしておきます。

乾燥後、つや消しクリアーを全体に吹き付けます。某メーカーの缶スプレーで、あえてわざとムラを作りつつ厚めに塗ります。こうして使い古された感を出しました。

次に窓パーツの保護棒に塗装します。これは1本1本手作業で筆塗り。ＧＭの淡緑1号を使いました。微妙にはみ出したりしましたが、組み立ててみると意外と目立ちません。

つや消しを塗ったんですが、微妙に光沢がある感じですが、これはこれでいい感じに仕上がっています。

あと屋根上。

最近の伊予工場のもっぱらの仕業はこれが多いです。

均一の塗装ではなく、わざとムラを出したり明暗を作ったり。
ベンチレータの穴を中心に塗料を塗って、半乾きになったらティッシュペーパーで押し付けて、自然な広がり感を出してみました。

これだけでも全体的にプラの質感が抑えられて「っぽく」仕上げることが出来ました。

本線走行が楽しみです♪



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あけましておめでとうございます。

昨年は本業偏重（これがあるべき姿なんでしょうが・・・；笑）のお陰で、なかなか伊予工場の作業が進まずブログ更新も滞ってしまいました。

当局メインの上野駅レイアウトは少しずつですが進捗しているものの、やはり固定式でないのが滞る大きな要因と勝手に分析しております。

とは言え、今までと比べて伊予工場は大きなイノベーション（？）がございまして、エアブラシを使った塗装が可能になりました。

そのため、こんなのや・・・

こんなことが可能になりました。


禁断の果実（笑）も手に入れてみたものの、恐れ多くて未だ手つかず。

仕掛中の案件や構想は山ほどありますので、今年は一つずつでも片づけていきたいと思います。


それでは皆様、2016年もよろしくお願いいたします。




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