プラレールなぼくんち　〜ときどきナノ

金色な連休中に溜まっているバソコンの写真を整理してて見つけた、なつかしい写真その７。

２００５年初旬にでた「サウンド検査イーストアイセット」を使ったレイアウトです。


その年の夏にトイザラスで「レイアウトフォトコンテスト」なるものがあって、それに応募するために作りました。


衣装ケースに緑のシートを被せて山に見立て、色画用紙で川を作り、１００均で買ってきた船の模型も置き、雰囲気を出してみました。

下から見ても、


上から見ても、


なかなか、いい感じでしょ。






なつかしい一枚です。
















後日談ですが、このレイアウトは準優勝に選ばれて、景品に「サウンドコントロール７００系」を戴きました。






【　鈴鹿電池鉄道ＨＰ　】

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中古トミカを購入。


ハチロクトレノか！！
って思ったが、違いました。

でも、持ってない車種だし状態もきれいなので満足。






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鈴鹿電池鉄道保有車両のレビューです。
【００４　１６５系東海型急行電車】



Ｎｏ.Ｓ-３４。
２００３年９月２５日にリニューアル発売された通常販売車両。
東海型急行電車は、１９７５年からラインナップされているロングラン商品で、当車両は５代目。

黄色い車輪がブルーのレールに映えます。


　　　　　　　　　≪参考≫
　　　１代目　側面のモールドが深いのが特徴
　　　２代目　窓とドア枠を溝で表現
　　　３代目　新動力化
　　　４代目　屋根がグレー塗装に
　　　５代目　窓枠やドア枠等が塗装された






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今週もまたまた運転会します。
２週連続です。

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７月１日　日曜日
１６時〜２０時

津市白山体育館にて
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今度は、夏祭りの会場での開催、夜にするのは始めての経験です。
ポスターにもばっちり載ってます。

長編成、かっとび、往復、モノレール、わくわく、船、等など勢ぞろいの予定です。

見に来てね！








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中間車ばかり１７両購入


これで、また長編成車両を増やせます。











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今回の実験機は、「０系新幹線」。
換装するモーターは、「レブチューン」。

なぜか０系の中間車はたくさん持っているので、どれだけ繋げられるのか実験です。
１０両から初めて、徐々に増結していきます。

そして、ＭＡＸの動画がこれ。

１８両編成です。


２０両は大丈夫だと期待してたのですが、残念ながら１９両だとカーブで内側に横転してしまいます。
もっと大きな円ならまだ繋げられるとは思うのですが。


今後の課題ですね。















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鈴鹿電池鉄道では２回目となる、今回の松阪マーム運転会も、無事盛況な内に終了することができました。


たくさんの方に見に来てもらって、持ち込み車両もいっぱいでした。
いつにも増して楽しい運転会になりました。


次は年末に行う予定ですので、期待しててください。






疲れたので、ビール 発泡酒飲んで寝ます。





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金色な連休中に溜まっているバソコンの写真を整理してて見つけた、なつかしい写真その６。



天井まで届いたタワーです。

中に息子が入ってます。


中に入っているのは、現在中３の長男。
７年前の写真なので、当時小学２年生。

顔を出すために、モノレール橋脚を途中に使ってます。
その位置が低いのは、二男の背丈に合わせてるため。


親父も中に入りたくて、、、
息子がうらやましかったのを覚えてたりします。



なつかしい一枚です。






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明日、明後日は予定通り、「松阪マーム」で運転会です。

今頃、だれもいないスーパーの片隅で、一生懸命レイアウトを組み立てているはずです。


夜中まで頑張って、今夜はホテル泊。






どんなのができるか、、楽しみです。










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中古のトミカを購入。

８台です。

うち４台はバラ。



後の４台は、郵便局関係。


名古屋市内限定版の「郵便車コレクション２」の車両たちです。
丸型ポストが付属していたようです。




って、
これ昔買った覚えがあるなぁ、、、。







どこいったんだろう。











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