プラレールなぼくんち　〜ときどきナノ

「のせかえ遊び貨車セット」も入手しています。
昨日に引き続き架空の貨車セットです。

こちらは、１９８９年のカタログに新発売と記載してあります。

結構、古い商品なんですね。

この荷物は土管でしょうか？？


トミカではない、ちゃちい自動車が載ってます。

この自動車、ぼくは味があって好きですよ。

当時は貴重なコンテナ。

長い間、これと「楽しい・・・」の３種類しかなかったので、いっぱい苦労して集めた記憶があります。

箱の添え書き。


こんなことも書いてあります。




今は貨車も色々種類豊富になって嬉しいのですが、整理が追いついていきません。





【　鈴鹿電池鉄道ＨＰ　】

プラレール

「楽しいアクション貨車セット」を２本まとめて入手しました。

１９９８年に発売されて、２００３年までカタログに載っていたと思います。

新品ではあるのですが、前の持ち主が一旦箱から出したようで、片方は貨車の並びが違います。
さて、どっちが正しいでしょう？？
正しいのは上ですね

魚たちがくるくる泳ぎます。


ミキサー車もくるくる。


当時は貴重だったコンテナ。


箱にはこんな添え書きが。

たしかに楽しいよね。
運転会でも人気者です。







【　鈴鹿電池鉄道ＨＰ　】

プラレール

先週土日に県庁所在地で開催された「三重のまんなか博覧会」へ行ってきました。
三重県内のいろんな趣味をお持ちの方が、そのコレクションを展示されたり、伝統の技を披露されてる展覧会です。
まちかど博物館のサイト

蚕から糸を作る実演では、生きてるかいこに触れたり。

人生初めての経験でした。

黄色い繭があるなんてのも初めて知りました。


こんなの作って展示されている方も。

なんて書いてあるかわかりますか？
ひらがなですよ。

ほかにも、興味深い展示が沢山あって面白かったです。


さてさて、

本当のお目当ては、鉄道おもちゃ博物館。


ＰＭＬ三重支部のお二人がレイアウトを展示されていました。


ちゃんとテーマを設定して作られてるあたり、行き当たりばったりなボクとはずいぶんちがいますな。


【東京】


【大阪】


【生駒】

台車以外、フルスクラッチですよ！

【地元の津】

見事なレイアウトを完成されてます。

そして、相変わらず高品質な近鉄電車群。

「近鉄」ならぬ「健鉄」。

タワーも近鉄満載。


地元の車両も走ります。


トミカとのコラボな町も賑やかで楽しそう。



こんなのも、一度作ってみたいです。




他の方のレイアウトを見学するのは、良い刺激になります。
運転会したくてうずうずしてきます。

今度はどんなのつくろうかな？！






【　鈴鹿電池鉄道ＨＰ　】

プラレール

少し古い、こんな踏切も手に入れました。

「エレクトロ踏切」です。


電車が通ると光って鳴ります。


遮断機や警報機が欠落している物は、たまにフリマで見たりしますが、完品は珍しいかも。




この警報機の上部分がよく無くなるんですよね。




電池ボックスが小屋風なのが◎。




これのペースが緑色のが欲しいなぁ・・・






【　鈴鹿電池鉄道ＨＰ　】

プラレール

【自動のりかえ駅２ヶでの４編成運行は無事故で済むか？】


今回の目玉「その�D」。
「自動のりかえ駅」を２つ使った、折り返しです。

３編成ならこの形でも大丈夫ですが、駅間が狭いので４編成は難しいかったです。

なので、２日目は駅間の線路を延ばしてみましたが、あいにく空き地がなくて、うまく４編成をコントロールできませんでした。
残念




【実験結果】
失敗・・・orz
机上の計算では駅間が短くても大丈夫なはずでした。
悔しいので、その内リベンジします。




【　鈴鹿電池鉄道ＨＰ　】

プラレール

【通常レイアウトと５０段タワーは両立するのか？】


今回の目玉「その�C」。
いつもの運転会と同じくタワーを設置しましたが、今回は机上からではなく、床から直接設営してみました。

机の上からだと天井がそれほど高くないので、スペース的に５０段いけないだろうと判断したからです。

ところが、、、

予想以上に天井が低くて、簡単に天井に到達！


結局、５０段どころか３９段１／２で、文字通り頭打ち。

ちょっとがっくしな結果に終わりました。

でも、見栄えはするでしょ？













【実験結果】
思ったより天井が低く、残念な結果に。
しかし、橋げたを全部使い切ることはなく、まだ１箱残ってましたので、是非次回チャレンジしてみたいです。




【　鈴鹿電池鉄道ＨＰ　】

プラレール

【１時間で１畳プラレールが作れたらほめてもらえるか？】


今回の目玉「その�B」。
１畳ならぬ、「約０.７畳プラレール(もどき)」です。

縦も横幅もせまいので、頭で考えてた物より、ずいぶん質素になってしまいました。
これで、「１畳プラレールだぁ!」などとほざくと、ぺたぞうさんから叱責されそうなので、ネーミングを考えてみます。

「複雑タワー」
「イントリケートタワー」
「ジェットコースタワー」
・・・
調子にのり過ぎました、すいません
なんかいいのないですかねぇ・・・orz


でも、上部にアドバンスを設置したり、雰囲気は出したつもりです。

ただ、元祖と大きく違うところは、一筆書きじゃないこと。
列車が沢山走った方が好きなので、３両編成が上へ下へ交差しながら走るように作りました。



そして、
２日目は、バージョンアッッップ！

さらに上に積み上げてみました。

５編成が絡み合います。


１畳っぽいでしょ。


近鉄ゾーンにしてみました。

橋げた、いっぱい使って満足。

上から見ると、、

うーん、、、
やっぱちゃちい・・・orz






【実験結果】
１時間でできました。
が、１畳なかったから成功とは言えないですね。
次回にご期待！ です。





【　鈴鹿電池鉄道ＨＰ　】

プラレール

【胡座式モノレールタワーは美しいのか？】


今回の目玉「その�A」。
モノレール橋脚を大胆にも逆さに使用したアイデアタワーです。

すばらしいアイデアですよね。
でも、残念ながらボクの発案じゃありません。
ウェブで見たどなたかのパクリです。

この、まさしく逆転の発想には大変驚かされて衝撃を受けたのですが、上部がなんかみっともないなぁと思ってました。

それでも、ディズニーモノレールタワーが作りたいという気持には逆らえず、今回挑戦してみました。

そしたら、なかなかいい感じ！



隣の天井到達タワーを引きたてるため、少し高さを抑えましたが、迫力は伝わってきます。


船や鉄橋との相性もよさそうですね。



とにかく発案者には脱帽です。



【実験結果】
上部、そんなに変じゃなかったです。
成功です。




【　鈴鹿電池鉄道ＨＰ　】

プラレール

「新しいカタログが入ったよ！」っと情報をもらったので、さっそく仕事帰りに寄り道。
入手してきました。

表紙全面の楽しそうなレイアウト写真。
わくわくが高まります。

今回の目玉は、この２つでしょうね。
【曲線まみれセット】


【通常車両で作ってほしかったセット】





２つとも、購入か否か迷う、ギリギリなセットです。





【　鈴鹿電池鉄道ＨＰ　】

プラレール

【１３レール長のロング鉄橋は縁起が悪いか？】

今回の目玉「その�@」です。

直線レール１３本分の長さを誇る鉄橋を作成しました。

鈴電では今まで４.５本が最長だったので、いっきに３倍近く延びました。

橋げたが無いので、鉄橋の下が有効活用できます。

ただ、初めての挑戦なので崩壊の可能性も考慮し、高さを抑えてあります。

次回はもっと高い位置に架けようと思ってます。

まっすぐに調整するのも一苦労だったりします。

でも、いい感じ!

下から見ると、テープがかっちょ悪いですなぁ。

高い位置に架ける場合は、見栄えの良い方法を考えなければいけませんね。



【実験結果】
架けるのに苦労しましたが、一度開通してしまえば割と安定してました。
車両の重さに耐えられないかも・・・って思いましたが、杞憂に終わりました。
成功ですね。





骨組み





【　鈴鹿電池鉄道ＨＰ　】

プラレール