想像地図研究所 開発室

昨年9月に係州地方の描画に突入し、現在は係州地方の描画が本格化している。
早津県に始まり、口広県・山瀬県・向井県・古野県の描画に進出している。

係州地方は日本で言えば中国地方に相当する地域である。
この地方の北岸が「森陰地方」で、西側に早津県・東側に山瀬県がある。南岸が「森陽地方」で、西側に向井県・中央に口広県・東側に古野県がある。それぞれ山陰と山陽に相当する地域である。
森陰地方は首都圏に隣接しているという点が日本の山陰と異なる。そのため、山陰ほど過疎化は進んでおらず、森陰地方を貫いているJR森陰本線は全線複線電化であるし、森陰自動車道は途中で途切れることなく全線が繋がっている(ただし、対面通行区間はある)。
森陽地方は首都圏からの距離が少しあるが、メインルートとなる鉄道路線が森陰よりも先に完成しているため、森陽も森陰と同程度に栄えている。

係州地方の東端は古野県である。古野県の東には、海峡を隔てて安武県がある。安武県の南東には、海峡を隔てて九州に相当する「八州」がある。
日本において強引に例えるなら、「左右反転した中国地方・九州の間に1県分の島がある」というイメージを持つと想像しやすいかもしれない。

現在は古野県中西部までの描画が進んでいる。今後、安武県や八州地方へ向かって描画を進めていく予定である。

去る8月20日、城栄の首都・南栄都の市部へと突入した。
そうはいっても、都心部ではなくその周りの市部である。

しかし、やはり筆者は東京の土地勘がまだ涵養されていない。
南栄都内の描画に入るやいなや行き詰まるという状況である。

ここ3年間の想像地図の描画は、

生方
↓
住谷
↓
新山
↓
熊崎
↓
国重
↓
糸川

というように南下する形で描かれてきた。
先日公開した「城栄国全図(仮)」を見ても分かるように、城戸県や岸下県のある「八州」は、糸川県側から見たら南栄都の向こうにある。
(陸上をゆく限り、糸川県から八州方面に行くには、南栄都を通らなければならない)

従って、順当に描くなら南栄都を先に描かなければならない。
これは、想像地図に「連続描画の原則」があるから生じることである。
想像地図は、紙をつなげることによって描かれている。飛ばして描いてしまうと、紙がずれて後で修正したり描き直したりするリスクが飛躍的に上がる。これを防ぐために、連続描画の原則が開始以来守られている。

しかし、これではいつまで経っても八州方面の描画が進まない。

そこで筆者は、南栄湾口にかかる「南栄湾横断道路」に沿ったルートを先に描くことを思いついた。これなら、道路に沿って描くルートであり、飛ばして描くことにはならず、連続描画の原則は守られる。

ちなみに、この「南栄湾横断道路」はアクアラインのような道路でありながら、湾口に沢山ある島を飛び石状に橋を架けて結んでいるので、しまなみ海道に似た性質も兼ね備えている。

想像地図の描画は今年6月29日に10周年を迎えた。
紆余曲折を経て、今、城栄国の首都を描く前段階である。

想像地図の描画は、原則的に第1・第2・第3次の原案(それぞれ500万分の1・50万分の1・10万分の1)で下描きをしてから、本描画に移る。
現段階で第3次原案が進行中である。この段階で、都市の姿はあらわになってくる。
しかしながら、やはり首都。今までに描いたことのない、非常に大規模な都市を描くというのは、大変な作業である。

架空地図を作ったことがある人は、おそらく意外と多い。想像するという行為は、人間の脳にとって最も基本的な活動だろう。そして、多くの子供は脳内で適当に想像した世界を絵に描く。そのとき、それが上空から見た絵であったなら、それは架空地図と言わざるを得ない。
だが、子供時代の趣味を大人になっても続けているのは簡単なことではないし、架空地図という活動自体、妄想力を前面に出した趣味なので人に語ることを憚る人も多かろう。
また架空地図という趣味は、自分の創作世界観を前面に押し出すという特性を持っているため、「趣味を他者と共有する」ということが難しい(このことは架空言語に対しても当てはまるだろう)。

それゆえ、趣味というレベルにまで架空地図を発展させる人は少ない。ましてや、筆者のように微分積分のような数学的知識まで動員して架空地図を製作する人は、おそらく世界中を探しても数えるほどしか居ないだろう。また、居たとしても1つの街を描く人が多数派で、国の全域を1万分の1で描く人は、筆者の他にどれほど居るだろう。

従って、東京レベルの超巨大都市を架空地図で再現しようとする試みは、おそらく世界初である。「世界初」を行う以上、それ相応の覚悟が必要である。

第2都市・生方を描く準備期間が約1年。第3都市・日下部を描く準備期間が約半年。首都・南栄を描く準備期間は、一体どれほどで終わるだろうか。ちなみに第1次・第2次での原案作成は今年5月頃から始まっている。

去る2013年3月13日、想像地図の総枚数が10000枚に達した。
想像地図10年目にしての大台達成である。

現在、筆者と同じように架空地図を描く人はネット上に何人か居る。しかし、10年にわたって活動を続けている人は限られる。かくいう筆者も、ネット上で架空地図創作活動を本格化させたのは2006年からであり、「ネット上の架空地図創作家」としては、まだまだ新人である。

一方で、「10000枚」という枚数に注目すれば、それは「非常に多い枚数」だが、完成率は約16％であり、まだまだ低いと言わざるを得ない。

ここのところ想像地図の描画ペースは若干鈍っているが、それでも城栄国首都・南栄都へ近づいている。

描画最南端から南栄都まではあと100km程度。とは言っても、途中には国重市・沢田市などの中大都市があるため、今年中の南栄都描画開始は難しそうである。

また、生方や日下部を描き始める直前には「事前準備期間」があった。
これは、都市の大雑把な構造を把握するための「下書きの下書きの下書き」のようなものである。
この後、「下書きの下書き」を描き、さらに「下書き」を作成した後「原盤地図」の描写が始まる。