想像地図研究所 開発室

今日(2012年11月3日)、想像地図の枚数は 8888枚 になった。
完成率でいえば、14.57% である。

想像地図の描画が始まってまもなく9年半となる。
始めた当初はここまで広がることや、ここまで現実感を追い求めることは予想だにしなかった。

それが今や、描画領域は24府県198市62町26村に跨がる。
今年は既に2474枚も描いており、昨年の描画枚数を400枚以上も上回っている。

しかし、それでも完成率は2割に達しない。
そこが想像地図を描く大変さなのである。

想像地図の原盤は、A4の紙が縦横に繋がっている。
この1枚1枚の紙を「図葉」と呼んでいる。

全ての図葉には番号がついている。
しかし、1,2,3,4,5,… といった「通し番号」ではない。
「N200,E200」のような、縦横の座標値の組み合わせによってできている。
Nは南北(縦)座標、Eは東西(横)座標で、前者が「y座標」、後者が「x座標」である。
Nの値は北へ進むと増え、南へ進むと減る。
Eの値は東へ進むと増え、西へ進むと減る。
(もちろん、NとEはそれぞれnorth,eastの頭文字である)
通常は、x座標を先に、y座標を後に書くが、想像地図では南北方向を基軸としているのでy座標(つまりN座標)を先に書くのである。

この方式の利点は、地図のまだ描かれていない部分に対しても番号を一意的に定めることができることである。

この座標は2006年に導入された。
茶柱県茶東市の図葉が「N200,E200」と定義された。200という数字を選んだのは、この地点が端ではなく、東西南北どの方向へも描画範囲が広がることが予想できたからである。

だが、想像地図は2006年頃の予想を上回る勢いで南へと描画範囲が広がった。
そして2011年9月22日、Nの値が0となる地点まで描いた。

が、よく考えてみれば座標というのはマイナスの数字になっても構わないのである。
N0よりも南は、N-1,N-2,N-3,… としていけばよい。
だが、これは見にくいだろう、ということで表記上はS1,S2,S3,… とすることにした。
(もちろんSはsouthの頭文字である)

そうして現在(2012年8月24日)、描画範囲の最南端は「S86」である。
一方で、最北端は「N243」、最西端は「E135」、最東端は「E276」である。

もちろん、これ全てを繋げていると収納面で不便なので、横方向は10枚ごとに、縦方向は50枚ごとに「分割」されている。

想像地図では、基本的に主要な鉄道を基軸として地図が描かれる。
しかし、都市というものは鉄道を中心に発展したものばかりではない。
むしろそういう種類の都市は少ないだろう。

それでも、想像地図は基本的には鉄道を基軸にして描くのである。
この理由は、やはり想像地図を描く視点が「旅人(観測者)の立場」だからである。

そもそも、想像地図を描くときは、「自分が創造しているという感覚」はゼロである。
想像の世界を旅して、頭の中に想像で見えてきたものを描いているにすぎない。

その意味では、「創造」よりも「発見」に近い。
自分で作っているというよりは、元からあったもの(?)を想像によって描き出していると言った方が近いかもしれない。

だだ、こういう感覚を文章で表すことは難しい。
「創造」と「想像」は同音だし、そもそも筆者自身が小説よりも想像「地図」を描くことを好んだということは、文章執筆よりも地図描画の方が得意なのだ…。

今日(2012年7月15日)、20枚描画し、想像地図の総枚数は7777枚を超えて7787枚となった。

久しぶりに、描画最北端の北側を描画し、最北端座標は N243 となった。
最北端側の描画は2009年1月以来止まったままだった。

一方で、描画最南端も描画し、最南端座標は S72 となった。

これにより、想像地図の縦方向には 243+1+72=316 枚の紙が繋がっていることとなった。
この長さは 93.852 m である。
縮尺が1万分の1だから、938.52 km という範囲を表していることになる。

そう。もう少しで 1000 km である。

※今日はXPSの地図の更新も行った。
閲覧はこちらから。↓
http://www27.atpages.jp/souzoumap/Maps/Maps.HTM

山間部はあらゆる道が複雑に曲がっている。
都市部は様々な道が縦横無尽に交錯する。
それゆえ、架空地図に於いて「山間部」と「都市部」のどちらが簡単に描けるかはすぐに決められるものではない。
これは、他の多くの架空地図創作家の方々にも当てはまることである。

しかし、島嶼部はどうだろうか？

特に1万分の1縮尺で描く創作家の場合は、描画対象が1つの都市であることが通例で、筆者のように国全体を1万分の1で「全て」描くということをしようと思っている人は、筆者の知る限りでは筆者以外にいない。(世界中を探せば、ひょっとするといるかもしれないが、居たとしても、「ただでさえ少ない架空地図創作家の中の少数派」である。)

従って、都市に近接した山間部を描く人はそれなりに居るだろうが、都市から離れた離島を描く人はほとんど居ないのである。

離島部の特徴、それは図葉が分断されることである。
山間部では、白紙図葉(※1)であっても繋げられている。
しかし、離島ではそうはいかない。全てを繋げようとすると大量の白紙図葉が発生して無駄が多い。よって、島がない部分は白紙図葉ではなく、図葉欠落部(※2)とするのである。

※1 白紙図葉 … 地図の紙(図葉)は繋がっているが、その図葉上に特に表すべきものがないために白紙になっている図葉。
※2 図葉欠落部 … その部分に何もないため、紙もつなげず、描かれない部分。