Dr Oの架線柱記録

　社会の底辺でなんとかブログくらいは書ける位置にいる貧乏人Dr Oの近鉄の架線柱をメインに記述予定のブログです…（今のところ…）

☆NEW！
2012年8月24日　特別高圧送電線が無いがとりあえず長野線を追加…
近鉄長野線架線柱記事一覧


●当ブログ記事リンク一覧

作成動機のようなもの…

近鉄電車絡みの話題一覧


・路線別系

（※路線図を入れてみたが…バグるかもしれません…）


上の路線図と同じリンクです。路線図のリンクおかしかったらこちらからどうぞ…

近鉄奈良線架線柱記事一覧

近鉄大阪線架線柱記事一覧（一部工事中）

近鉄信貴線（区間が短いので一覧無し）

近鉄京都線架線柱記事一覧

近鉄橿原線架線柱記事一覧

近鉄南大阪線架線柱記事一覧

近鉄長野線架線柱記事一覧

・覚え書き系

鉄柱（架線柱）の種類　１　大体の形状
特別高圧送電線の碍子装置の種類
電線の種類・・・




☆更新情報
2012/8/24

長野線をとりあえず追加。
（特高線がある頃に写真撮っておけばよかったと後悔…orz）
この頃、やっぱりそうかと分かってきた事ですが、私は架線柱が好きというより特別高圧送電線が張ってある鉄塔が好きなんだなと…
休みの時に名古屋線、内部線、鈴鹿線、湯の山線と行って来ましたが、特高線が無い路線だとテンション低いです。


近鉄の西半分の路線図のある程度アップしたら大阪線の東側から先も作って行きたい所。
（残念ながら御所線、生駒線、田原本線ほとんど撮影できてませんが…）


・「Dr Oの生活記録」より架線柱データの膨張が起こった為、移動中。画像等は移動完了するまで「Dr Oの生活記録」の画像リンクをソースに貼って対応予定。（画像の情報等は後日修正し再Up予定）


なお、当方架線柱及び鉄塔の専門家ではなく、デザイン等が好きだということだけでブログを立ち上げた次第ですので、間違った情報を記入している可能性があります。ご注意ください。

なお、ブログ作者は近畿日本鉄道様、近鉄電気エンジニアリング株式会社様とは一切関係ございません。
当サイト内すべての画像を外部サイトへの転載・文章の再利用は固くお断り致します。


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・近鉄長野線架線柱写真記事リスト


「近鉄架線柱、鉄塔 長野線 古市−喜志−富田林−富田林西口」に進む
「近鉄架線柱、鉄塔 長野線 富田林西口−川西−滝谷不動 −汐ノ宮」に進む
「近鉄架線柱、鉄塔 長野線 汐ノ宮 −河内長野」に進む

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この路線は特別高圧送電線があった頃の写真が全然ない…
「フィルムカメラもフィルム代もったいないし、デジカメも良いの無いし…」
（2000年頃）

…そしたら、2001年くらいに気がついたら特別高圧送電線が全滅…
南阪奈道路の工事が始まって、古市-喜志間の高架工事が始まった辺りで撤去された模様
…orz
（「Dr Oの生活記録」にて部外者様より「古市〜滝谷１回線も高架化の際に滝谷を直接受電化。」等、色々情報を頂いておりました。ありがとうございました。）

この路線は富田林から滝谷不動まで単線で特別高圧送電線が張ってあったので、興味深かったのだが…なんで写真に撮らなかったの…私…

とりあえず撤去された後ですが架線柱写真アップします…

　電車に乗ってて…

電車がパンタグラフから電気を取って動いてるらしい…で、電車っていうのは、設計者がいて、モーターやら車体やら色々難しい図面書いて作ってるんだろうなぁ…というのは、概念として分かってる人も多いだろうと思うわけですが…

　でも…ね…架線柱、鉄塔の方にも…

建てるところの地盤やら、気象条件やら、鉄塔に掛かる荷重だとか、どんな負荷に対して強い組み方にするとか、電圧やら…色んな要素を綿密に計算、検証していろんな人が関わって、建てられているらしい…

また、どうやら保守とかも色々大変らしい…



　私は素人なんで、架線柱、鉄塔のこと…細かいことなんかあんまりよくわからんのですが…




そんな架線柱が好きだ！そんでもって近鉄の架線柱…なんか…イイ！


だいたい架線柱が色んな電線吊ってくれてなきゃ電車走れんでしょうが！




…というのは建前…


…ホントはなんで好きなのかも分からない。幼少期から何故か好き…
…でもメインで見ているのは送電線のようで…ほかの部分への興味は少し低め…ですのでおそらく送電線がある路線が中心になりそうですｗ


私が小さい頃から好きな近鉄の架線柱、鉄塔を特に専門知識も無いながら、只々貼っていこうかとか思っているページになる…予定（？）です…


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