2020/6/30

リゴレット ネルソン D511076  鉄道模型

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コロナ以来初の外食です。 近所、散歩でもよく通り掛かるリゴレット(渋谷キャスト)です。

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江上さん達と一緒、9名です。

“リゴレット”は「スパニッシュイタリアン」だそうです。

昔、私の叔父の言っていたことが思い出されます。

世界で一番安いのはスペインで食うイタメシ。
世界で一番高いのはスイスで食べる日本料理。

“リゴレット”もコストパフォーマンス良さそうです。

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さて、なりひらのネルソンです。 正しく発音すると「ニールセン」が近いそうです。 提督のネルソンとはスペルも全然違うとか。

ポップアップします。 会社のパソコンで書き込んだからです。 ライトルーム→T-cupの自動縮小とは違う画になっているはずですので是非!みてみてください。

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なにせ小型機を撮るのは楽で良いです。 狭い場所ですから。 来月発表される大夕張の7号機の様なテンダーだと思ってしまいます。

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実はこの十文字の煙室ハンドルが分売されているパーツの様です。 それで持ち出して撮影しているわけです。

それにしても、撮影してみて「なかなか良いな」と思ってしまいます。

動輪の黒染してから塗装は私がしています。

完成品とはちょっと違います。

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D511076[青]

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これもパーツが売られているので呼び出されました。

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シリンダーブロックにウェイトを積み込んだIMON製品です。

手持ち撮影です。 上下左右ギリギリですが手持ちで深度合成です。

そう言う挑戦が面白いのです。






2020/6/29

iPad会社に忘れ  

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本社に来てはメールを開いていますがまだ一ヶ月はおくれています。

そんななか、iPadで処理した画像を移動するため会社にもってきたらそのまま忘れてブログが書けないと言う事態になりました。

平穏な夜を過ごしています。

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脈略無く我家のベランダでママが栽培したナスです。 でかい!

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あまり雨量がないので乾いた砂漠化しそうな住宅展示場跡、土の色が変わってきました。 雑草が僅かに頑張り始めています。

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こちらサイドは緑化しています。(ポップアップします)

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車の量は以前と比べて少ないのかもしれませんが、全体的に道を知らないもたもたした車が圧倒的に多くなっていて所要時間は長いままです。

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今日駐車場に白い車だけの一色!

日本では白と銀ばかりの筈ですがここまで白一色珍しいです。



2020/6/26

突然キハ22  鉄道模型

意地になってブログの連日を続けようとしています。

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今日は自分で走らせて会社に行きました。 昨夜作業終了が28:00(午前4時)と言う酷い状況下で嫌でしたが仕方がないです。

35分も掛かりましたがこの11時台後半は時間がかかるのかなと思いました。

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給油しました。 425km走って54.0リットル、リッター8km弱です。 いつもはセルフのスタンドですが今日は遥々林工房へ出かけました。

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大井町→小岩→渋谷で53.1kmでした。 給油してから52kmは走っているのですが次の給油まで650km走れますよと言う予測値が示されています。

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モデルワーゲンのキハ22を組んで貰ったのです。

IMONで昔々20年前にワーゲンベース「キハ20」の特製品を売りました。 その時も私の分はありませんでした。 全部売れてしまったのです。 いつもの悲しいパターンです。

キハ22、気になるのは幌が黒い事です。

IMONのキハ56系はグレーだったはずです。 と思って画像をチェックしてみると本物現役時代は何でも「有り」と言う感じです。 

インレタは自分で入れたいので「無し」にしてもらいました。 1990年代からのお付き合いで最初は16番キットを組み立てて貰っていました。 腕の衰えはありませんですね。 ありがたい!感謝!です。

思い入れで言えば興浜北線か湧網線ですが果たして9個ベンチレーターは居たのかどうか・・・
湧網線は遠軽の車でしょうか。
でもまあ一緒に遊ぶ相手と色が合っている所属先にでもしてみましょう。

ちなみにワーゲンの問題点はよくわかっていてベンチレーターはIMONに交換し動力はIMONギアです。






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