2018/10/19
9600キット組立㊶ＡＴＳ本体機器収納箱 鉄道模型
9600キット組立、芸術祭直後です。
時期としては2018年4月でしょうか。
芸術祭が有ってカッカしている蒸機頭で勢い工作！というところです。
この9600は私の工作という側面も有りながら、IMONの9600キット組立という側面もあります。
そこで、ちょっとイマイチかなと思いつつもＡＴＳ機器箱、本体収納部はそのままキット同梱品で作ってしまいます。
ワールド工芸と付き合うようになってからよく使わせて貰っているエッチングによる組立です。
大きな丸穴が表面部分を半田付けする部分になっています。
大きさチェック、このままで宜しいようです。
ＡＴＳ本体機器の収納部の表側の熱抜き用の鎧表現、キットには2種類入っていました。
鎧は少ない方を選びました。
69620の写真を後々チェックしていたら鎧は無しが良かったかもしれません。
ＡＴＳ本体機器収納箱組み立てました。
厚い真鍮板から切り出しても良かったかなと今でも反省しています。
製品でＡＴＳ時代のモノの時、それはレーザーで切り出した真鍮ブロックでも良いのかもしれません。
機器箱組立の為の穴を応用して取付位置に穴開けておきます。
スペーサー？とするつもりで1.5mm角棒を置いてみました。
明確に解る写真がないので解りませんが、機器箱から下方へ配線が伸びているはずですのでそのカバーの気分だったかもしれません。
車上子などからの配管は露出パイピングから直接入る様になっていますので結局考えた末浮かせて設置しました。
69620はこんな位置に付いているのです。
石炭の増炭囲いというか、溢れ止め板を取り付けていきます。
仮止めしておいてハンダを流して行きます。
単なるイモ付けでは弱いので補強の継ぎ板を噛ませています。
ＡＴＳ本体収納箱のハンダ付けが見えています。
石炭が積まれていない蒸機は見たくない・・・
という拘りが有るので絶対に炭庫内は作りません。
友人の撮った中央西線中津川機関区で全廃後の蒸機テンダーから石炭を地上に投げ落としている動画を見て衝撃を受け、炭庫の底が見えている蒸機模型は絶対に嫌だというワガママを言います。
仮止めっぽく半田付けしました。
側面の増炭板用の継ぎ板もハンダ付けします。
今日はいっぱい書くつもりだったのですが、眠いので明日に続きます。
時期としては2018年4月でしょうか。
芸術祭が有ってカッカしている蒸機頭で勢い工作！というところです。
この9600は私の工作という側面も有りながら、IMONの9600キット組立という側面もあります。
そこで、ちょっとイマイチかなと思いつつもＡＴＳ機器箱、本体収納部はそのままキット同梱品で作ってしまいます。
ワールド工芸と付き合うようになってからよく使わせて貰っているエッチングによる組立です。
大きな丸穴が表面部分を半田付けする部分になっています。
大きさチェック、このままで宜しいようです。
ＡＴＳ本体機器の収納部の表側の熱抜き用の鎧表現、キットには2種類入っていました。
鎧は少ない方を選びました。
69620の写真を後々チェックしていたら鎧は無しが良かったかもしれません。
ＡＴＳ本体機器収納箱組み立てました。
厚い真鍮板から切り出しても良かったかなと今でも反省しています。
製品でＡＴＳ時代のモノの時、それはレーザーで切り出した真鍮ブロックでも良いのかもしれません。
機器箱組立の為の穴を応用して取付位置に穴開けておきます。
スペーサー？とするつもりで1.5mm角棒を置いてみました。
明確に解る写真がないので解りませんが、機器箱から下方へ配線が伸びているはずですのでそのカバーの気分だったかもしれません。
車上子などからの配管は露出パイピングから直接入る様になっていますので結局考えた末浮かせて設置しました。
69620はこんな位置に付いているのです。
石炭の増炭囲いというか、溢れ止め板を取り付けていきます。
仮止めしておいてハンダを流して行きます。
単なるイモ付けでは弱いので補強の継ぎ板を噛ませています。
ＡＴＳ本体収納箱のハンダ付けが見えています。
石炭が積まれていない蒸機は見たくない・・・
という拘りが有るので絶対に炭庫内は作りません。
友人の撮った中央西線中津川機関区で全廃後の蒸機テンダーから石炭を地上に投げ落としている動画を見て衝撃を受け、炭庫の底が見えている蒸機模型は絶対に嫌だというワガママを言います。
仮止めっぽく半田付けしました。
側面の増炭板用の継ぎ板もハンダ付けします。
今日はいっぱい書くつもりだったのですが、眠いので明日に続きます。
2018/10/14
2018合運③ 鉄道模型
合運関連を書きながら猛烈な宴会連続に突入してしまい、今日はそんな中合運の続きを書こうと考えました。
しかし、もう半年も前のような感じで思い出せない現状です。
少なくとも思い出すのは、２泊とも朝ご飯はパス！寝る時間に充当しました。
これは三田会
これは乗入れ線です。
これは見たことがあります！
モノレール！
乗工社のテンダーモーターのＤ５１、５０両牽引に挑戦しました。
閉会式
頼さんの閉会挨拶。
凄く真面目でしっかりした運営に感心しました。
蛇頭蛇尾？ですみません！ブログで報告できる力が無い感じ・・・
しかし、もう半年も前のような感じで思い出せない現状です。
少なくとも思い出すのは、２泊とも朝ご飯はパス！寝る時間に充当しました。
これは三田会
これは乗入れ線です。
これは見たことがあります！
モノレール！
乗工社のテンダーモーターのＤ５１、５０両牽引に挑戦しました。
閉会式
頼さんの閉会挨拶。
凄く真面目でしっかりした運営に感心しました。
蛇頭蛇尾？ですみません！ブログで報告できる力が無い感じ・・・
2018/10/10
2018合運② 鉄道模型
ご迷惑な電車がサークル１６５のレイアウトに乗入れました。
早速ご迷惑。
脈略無く出てきたＩＭＯＮのＤＦ５０、流し撮りしてみたけれどゆっくり回転のファンは止まって写ってしまいました。 残念。
お昼ご飯は鳥唐揚ランチ。 メニューの半分は売り切れで、昨日食べた蕎麦を外すと選択肢は殆ど無し、イモンはまだ酔っ払いです。
鉄研三田会の
隣は“ときわレールクラブ”
金太ま吊り
私的な・・・だったかな、ＥＢ特集
ＨＯＪＣの隣は“ふじのくに鉄道模型クラブ”
突然ですが北野さんのＳＳＥと対決です。
練習の時点で大迷惑
北野さんも事故
対戦結果はイモンが転けて北野さんの勝利。
結果判明した点
（１）ギヤ比約１：１はブレーキが効かずカーブは転ける
（２）重い車はカーブで転ける
（３）カツミの屋根上機器はゴム系接着剤で付けられている
ＨＯＪＣ飯田君にハンダ付け教室。 その前を走る小田急1700形。
ＨＯＪＣのユニスケールマルチゲージ展示
外からHOn3（10.5mm）、HO（16.5mm）、HOm（12mm）、HOn2-1/2（9mm）。
増原さんの自動往復運転は進化中。
お馴染み、栗原さんの相武鉄道。
快走する8620重連。
同じく同じエンドレス上を快走中のスクラッチビルド9800形
こちらトロリーモデルクラブの架線集電電車たち！架線集電による電圧を表示中！
大集合写真撮影部隊
平成を駆けた車両達の展示＆走行。
ＪＯＲＣ日本零番クラブ、Ｏゲージの80系
にサロシ８８登場！
鉄道友の会模型部会北野さんのモノレール
足回りです。 見事なものです。
三田会斎藤さんのスクラッチ台湾9600、手前がアルコ製。
懇親会が始まりました。
一般社団法人鉄道模型協議会（旧「鉄道模型連合会」）理事長今井さんのご挨拶。
おやびんの「乾杯」発声！
地鶏じゃなかった自撮り記撮に参加中
次回幹事クラブ“静岡ＨＯクラブ”が紹介されてご挨拶。
三田会の二次会「乾杯の練習」記撮、まだ若手組だけです。