拝啓　井門義博です

我らの誇り、「スーパーカー」屋鋪要さんの出版お祝い会が開かれました。

屋鋪さんが主催で全員が招待を受けました。


(株)東京印書館の高柳（←じつは字が違います）統括ディレクターによる乾杯の発声で宴が開かれました。


https://www.imon.co.jp/webshop/index.php?main_page=product_info&products_id=171132

大変売れ行きが良いので未だお持ちで無い方は少し急がれた方が良いかと思います。

屋鋪さんの保存蒸機巡りとその当該機関車現役時代の写真を仲間達から集めた写真で構成されたもので、屋鋪さんの現役蒸機にまつわる思い出、保存蒸機に出会う話、そして写真提供者である蒸機写真に於けるレジェンド達の思い出話。
勿論現役時代の写真提供者に屋鋪さんの父上も居られます。

じつは私も写真がある機番も有りますが、大先輩達の写真を見てため息をつくばかりです。
仲間で良い本を作ろう、良い写真で応援しようという気持ちがひしひし伝わる本です。


今回の出版に全力応援した環八レイルウェイズから八木さんからのご挨拶と手締めです。

本当は秘密の集まりである環八が有名にならないことを願っております。


蒸汽機関車という「モノ」の魅力を後世に伝えていくのだという集まりです。　本当はもっともっと多くの人ともスクラムを組める様にと願っております。

体調が悪いなか長浜にたどり着きました。


保存車両と旧駅舎を見て急に元気が出ました。


ED70の反対サイド


運転席にも座れる様になっていました。


D51も置いてあります。


その反対サイド


旧駅舎内には鉄道模型の展示もありました。


長浜駅旧駅舎です。 現存する駅舎としては最古のもので東京駅より古いそうです。

この時代、北陸本線は大津からここ長浜まで船で連絡して此処から北陸本線に乗っていたのだそうです。


鉄道保存協会総会が始まりました。

此処まで一昨日に準備して投稿しようとしたのですが、アイパッドがどうやってもインターネットに繋がらず此処でぶっつりです。

東京に帰ったら簡単に繋がりました。 でも時々3Gになります。

新幹線内のフリーWIFIも全く繋がれませんでした。

以前は繋がったのですが・・・

ともかく今日はラグビー日本代表が恐るべき強敵アイルランドに勝ったので気を良くして書いています。

ＦＷ８人平均110kgを超え、ウィングの身長196cmなどと言うバケモノに勝つとは想像もしていませんでした。

スコットランドを叩き伏せた初戦を見ただけに尚更びっくりです。 中７日と中５日の違いがこんなに大きいのか！？最後の15分、10分というあたりからアイルランドのＦＷが棒立ちになって、中等科ラグビー部の試合を見ている様な感じがしました。 （中等科に対して失礼致しました！）

今日も早く寝て体を治したいと思います。

鉄道趣味仲間、特に蒸機を愛する仲間で運転会と屋鋪さんの還暦祝いの会が行われました。

オデコの絆創膏はレイアウトの下に潜り込んで不覚にもぶつけてしまった名誉の負傷です。


若々しい屋鋪さんでも「還暦」はやってきてしまうのです。


猛烈な宴会月間、最後の1週間はまさに“祭”でした。


1ヶ月


半年

全く大惨事。仕事として以外は外食は全てキャンセルしたいです。