2019/6/3

変調から減量へ  国鉄時代

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去年に続き明大鉄研OB写真展が飯田橋“GALLERY ZO”で開かれて居り、行ってきました。

行動の遅いイモンなので今日最終日、もう終わってしまっていてすみません!

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出展者の皆様が持ち込んだ貴重な資料類がテーブルに閲覧用として広げられており、ヨドバシの懐かしい価格表も有りました。

磐越西線撮影ハンドブックに驚愕でした。

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グラフに空きが多いのはその日は強めの宴会で酔いが激しい事を表します。

宴会の有る無しだけでほぼ動いている事が判ると思います。
宴会が無い事によって稼げる幅は僅か
宴会がある事によって翌日での効果は爆発的で有る事が判ると思います。

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ここまでの悪い流れ、断ち切りましょう。

何日か前、死刑宣告か?という書き込みをしましたが、死刑を免れる事に全力を尽くそうと思います。




2019/3/8

さようなら夕張線  国鉄時代

こんな簡単に紹介する中身じゃないのですが、模型製作に全力投球なのでお許しください🙇

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千歳発10:38、2629Dに待ち合わせて乗車、リリーズのお二人も交えて乾杯です。

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その気動車は日高本線仕様“優駿浪漫”号で残念でした。

驚いたのは列車が夕張に到着したときです。

黄色いハンカチを手に「お帰りなさい!」と迎えてくれたのは“みやさか”の女将さん達でした!

昼、夕の列車を全列車、黄色いハンカチと小さなお土産を手に迎えている!のです!

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ホテルシューパロでリリーズのコンサート

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「あれから40年」の時と全然変わっていない様に思います。

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追分機関区乗務員OBの皆様からまた新しいエピソードを聞かせていただきました。

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“みやさか”での二次会です。

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ホテル“シューパロ”からの眺め、こちらサイドはまあ少し普通ですが、

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反対側は絶句するしかないゴーストタウンです。

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リリーズのお二人と清水沢へ、駅前の燕電器商会跡地前に立つ二人。

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清水沢駅駅舎内には1週間程前のイベントで訪れた時の書き置き、中央にリリーズのサイン。

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注目はこの日3月5日に書き足されたリリーズ作のD51です。

(9600にしては煙突が長いからデコイチだと私は思います)

可愛らしいし、スノープラウらしき表現がなかなか秀逸!

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この日はJICCフォトサロンで宮澤孝一さんの写真展が初日を迎え、パーティーが開かれました。

http://www.jcii-cameramuseum.jp/photosalon/photo-exhibition/2019/20190305.html

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9600の途中経過を少しお見せします。

台車をキサゲましたがまだ不十分、しかし、完成させるためには切り上げなくては!

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テンダー後端梁に取り掛ります。

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うわ〜〜大失敗!

芸術祭手前にやった作業は全て数ランク低いレベルですが、これなど4等級くらい低いレベルの仕事です。

メジロのめ次郎さんは、そういう「急ぐ気持ちのあるときは絶対作業してはならない」と言います。

全くその通りだと思います。1ヶ月前、いや3週間でも良いから作業をストップするべきだと思います。 

しかし、どうせ私はこの程度と決めてかかり進めてでっち上げる所存です。

JAMには何台かのスピコンマシン、そして紙成模型塾、そして芸術祭の蒸機と年中締め切りに追われて、うっかり指紋付けたりしながら「一応完成」が私の精一杯と観念しました。





2018/8/15

JAM2018 “北海道”  国鉄時代

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会社の行事予定表がこんな感じになっています。

モデルスIMONは全店閉鎖して全員会場で働きます。 本社も基本全員参加です。

さて、今年の“北海道”というテーマでまず思い浮かぶのがこの『北辺の機関車たち』です。

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左が最近になって復刊ドットコムから再出版されたものです。

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販形はそっくりですが、僅かに小さいです。

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上が復刊、下が第二版、昔のページです。

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復刊するに当たって、収録された写真は殆どもう一度理想的な再現が出来るように古い写真をもう一度焼着直したりという現代レベル化までされています。

下が焼き直したモノ。

フォーラムディスカッションに選ばれたのもこの『北辺の機関車たち』

http://kokusaitetsudoumokei-convention.jp/forum-discussion_2018/

3人の著者が一緒に居ること自体が貴重なこの著者御三方、写真撮影時のエピソードや狙いなど解説していただきます。

“フォーラムディスカッション”と称して居る割にはこれまで「ディスカッション」になって居ないように思われていましたが、今回は各撮影者ごとに記憶が微妙に異なっているなど、本物のディスカッションになってしまうかもしれません。

是非お楽しみに!お見逃し無く!!

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最近「アレ」はどうした?と聞かれます。

こんな体重推移です。

激しい「山」は菅平行です。

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苦闘の様子が偲ばれるでしょうか・・・


ともかくJAMまでは体を壊しかけながら死にものぐるいで頑張ります。





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