2018/5/22 23：01
3/12 柳寺跨線橋付近の田んぼで413系他 第三セクター（旧北陸本線）
475系がまだ走っていたJR時代、撮影する分には413系はハズレ。どうでもいい存在でした。それが今では狙って撮る存在に。時代は変わりましたね。
さて、この日は柳寺跨線橋付近に413系を撮るために出掛けました。でも上り列車を撮ると面潰れになってしまいます。という事で、第一上市街道踏切方面の田んぼの真ん中に移動しました。
本命の下り413系。申し分のない日差しですが、背後のカードレールが気になりだしたら凄く気になるし、田んぼには中途半端な水しか入っていないし、もっと攻めたアングルの方が良かったですね。
直ぐに413系の上り列車が来るので同じ立ち位置で。
1/3面でも日が回れば良いのですが、今の時季は完全な面潰れ。
変化を付けようと線路の反対側に回りました。
完全な逆光ですが、冬を越した稲の切り株がいいアクセントに
最初の場所に戻って来ました。順光重視で後追い撮影。
背後のガードレールを隠すためにローアングルで。
同じ要領で下り列車を撮ると床下が隠れてしまいます。
白編成が戻って来ました。
先程と同じく後追い撮影ですが、ちょっとアングルを修正。今回は、かつて聞いた格言？“順光側こそが面”を拡大解釈してみました
なるほど！無理して前から撮る必要は無いかな？と思えるほどストレスのない仕上がりになりました
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さて、この日は柳寺跨線橋付近に413系を撮るために出掛けました。でも上り列車を撮ると面潰れになってしまいます。という事で、第一上市街道踏切方面の田んぼの真ん中に移動しました。
本命の下り413系。申し分のない日差しですが、背後のカードレールが気になりだしたら凄く気になるし、田んぼには中途半端な水しか入っていないし、もっと攻めたアングルの方が良かったですね。
直ぐに413系の上り列車が来るので同じ立ち位置で。
1/3面でも日が回れば良いのですが、今の時季は完全な面潰れ。
変化を付けようと線路の反対側に回りました。
完全な逆光ですが、冬を越した稲の切り株がいいアクセントに
最初の場所に戻って来ました。順光重視で後追い撮影。
背後のガードレールを隠すためにローアングルで。
同じ要領で下り列車を撮ると床下が隠れてしまいます。
白編成が戻って来ました。
先程と同じく後追い撮影ですが、ちょっとアングルを修正。今回は、かつて聞いた格言？“順光側こそが面”を拡大解釈してみました
なるほど！無理して前から撮る必要は無いかな？と思えるほどストレスのない仕上がりになりました
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