酒と温泉と鉄な旅

1990.9. 7

「スーパーエクスプレスレインボーで行くぶどう狩りの旅」を催行する運びとなりました。

企画・立案はおよそ半年前。なぜならジョイフルトレインが人気で、まずはこの車両をおさえることから始まるためです。

部内では大口団臨と言っていますがこの頃は甲子園の高校野球がある期間は基本的にNG。盆暮れ正月は波動輸送優先。人気があるのはベストシーズンの9月連休頃。

しかもレインボーは中でも一番人気。すぐにOKが出るわけではないのですが、その間およその方面と日帰りか泊まりかを決めて宿泊や観光施設の仮押さえなどをしておきます。

今回は日帰りでフルーツ王国茨城へ行くことにして、これは定番のぶどう狩り。
食事の施設も大型でないとさばききれないのでおのずと絞られてきます。

団臨の場合はダイヤを別にひかなくてはなりません。季節臨のスジにうまくのればいいのですが客レ用に作ってないので調整が必要になります。今回は品川まで持ってこれず、上野発着となりました。

フルーツラインへは土浦か石岡からが一般的ですが駅前に大型バスを5台程度留めておける場所がありません。「レインボー」を一時的に滞留させてダイヤに影響無いように考えなくてはなりません。

そこで中間の神立を利用することにしました。
中線もあり、駅前に広いスペースがあるからです。

この辺りは立案時に知識と情報で行程を立てるのですが、この時点では集客も済み最終打ち合わせとして現地へ下見に行きます。


公務の場合、料金部分はこういった証券が駅長から発行されます。近距離は基本自由席で、この方が都合よい。

下見を無事に済ませたらこの日は直帰OKなので



鹿島鉄道-鹿島臨海-Sひたちで帰ります。