テーブルを明るい灰色に塗って食堂車の中身ができました。　車体上から落とし込みます。


問題の失われし手すりです。


下が新しく作った５.8mmの手すりです。上がただ一つ残っていた手すりです。

使わなかったパーツ袋に入れて撮っておきます。　新しい手すりを４つ作ります。


瞬間接着剤でつけると言う点が一つ、車体から少しだけ浮かせてつけると言う点がもう一つ。


Bistro 食堂車です


厨房部分






開放室の客車です。


オスロ〜ベルゲンの区間だけは昼行列車で行きましたが、そんな区間はこんな客車が良さそうです。






郵便車です


車体中央に郵便物投入口があります。






3両並べてみました


あと先行して仕上げた寝台車が2両ありますのでだいぶ雰囲気は出てきた感じです。


屋根は3両とも違います。


調子に乗ってPKPポーランド国鉄も並べてみました。　まあ雰囲気だけです。


なぜかクモユ141とクモニ83が並んでいます。


クモユはIMON特製品、クモニはプロ組み立て品で私がインレタ荒れなくてはいけません。


大胆ですが43−8を53−8に変えてしまいます。

理由はクモユの全権時期が昭和５０年台なので近づけようとしているのです

もしかするとクモユの全権時期が「間違い」とは言わないまでも「うんこ」なのかもしれないと気がつきました。


この位置に転写します。


５０年台の5を転写します。


換算表記積６.0空の５.0です。文字の差し替えです。


綺麗に転写できなくてNGやり直しです


これもダメ


これもダメ


やっと転写したrた積に5．0の間違いです．

一晩寝たら戦闘開始です．クモユ特製品を直すかもしれません．

それにしてもクモユの表記時期を70形絶滅くらいのタイミングにする無神経に腹が立ちます．

あまりわかっていないスタッフが行っている作業かもしれません．．